En 2011, la Comisión Europea inició una investigación sobre los poderosos fabricantes de camiones MAN, Iveco, Mercedes-Benz, Scania, Volvo-Renault y DAF por un fraude conjunto consistente en inflar los precios de los vehículos de seis o más toneladas que vendían, una estafa que se mantuvo nada menos que 14 años (desde el 17 de enero de 1997 al 18 de enero de 2011). Además de esta práctica anticompetitiva, las compañías consiguieron eludir los costes correspondientes a adaptar los vehículos exportados a la normativa medioambiental.
|
etiquetas: economía , demandas , camioneros 
