El proceso de liberalización del sector ferroviario, que será efectivo en diciembre de 2020, sigue avanzando y cada vez se conocen más detalles de las condiciones y requisitos. El 1 de noviembre se confirmarán los consorcios de empresas que optarán a competir con RENFE en alta velocidad y larga distancia y los operadores y usuarios ya han expresado sus temores a través deun informe elaborado por la Comisión Nacional de la Competencia (CNMC), órgano supervisor del proceso.
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