El Ejecutivo trabaja a contrarreloj en una alternativa al Moves III, el programa de subvenciones de 1.550 millones, y la deducción del 15% en el IRPF por la compra de vehículos enchufables, dos medidas que decaerán el 31 de diciembre.
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Si no, el titular sería "van a hacer esto así"
Tendrá que negociar con las CCAAs probablemente
Es que hay cosas en las que sabes que el otro puede ceder, y cosas en las que no.
Y me temo que lo de la vivienda es una cosa en la que no van a dejar meter mano.
Creo que incluso pasa al contrario el lobby de grandes tenedores y fondos buitre y constructores si presionan , pero en sentido contrario, asi que primero habria que contrarrestar eso, solamente eso ya seria un avance.
No se si sabriamos como tampoco. Y a la minima los nos acusarian de terrorirstas o usarian los mismos metodos delictivos como contra Podemos.
Los partidos de izquierdas y la gente de izquierdas salen cuando la gente lo pide,… » ver todo el comentario
Me río proque también me pasó una vez.
En un mundo con muchos recursos , nos conformamos, mientras literalmente nos roban, Y quizas eso no sea lo peor , sino que al ser cierto se puedan… » ver todo el comentario
Che deja al conjunto de 'izquierdas' (o eso se dicen) de centro socialdemòcrata subvencionar coches de 40000 euros.
So pobre
/s
La electrificación también es una necesidad para nuestro país, tanto económica como ecológica. El problema que tenemos es que nos estafan con los precios del lobby europeo.
Otra medida para ricos que se paga entre todos
www.renault.es/electricos/r5-e-tech-electrico/configurador.html
Más adelante, el catálogo se ampliará con el Renault 5 E-Tech de 122 CV y batería de 40 kWh, que tendrá un precio de partida de 27.900 euros. Y habrá que esperar un poco más para el Renault 5 “five” básico,
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No obstante, viendo que el triste Scenic más barato ahora anda por >35.000€, miedo me da la deriva de la automoción europea. Hace 10 años te podías comprar por un 63% de ese precio el modelo con equipo de música Bosé de 7 plazas con techo panorámico, luces de xenón direccionales y 110cv diesel, con más de 1.000 km de autonomía. Ojalá hubiesen subido de media los salarios en consonancia a esto o a la vivienda.
Por ejemplo en casa nosotros tenemos un Volvo EX30 con 300km de autonomía (real son unos 280km) y da más que de sobra, se carga 1 vez por semana, lo usa mi mujer para ir al trabajo o visitar a los padres (vivimos a 15km de la capital).
Lo de los precios de los coches de combustión es de psiquiátrico, un coche "barato" ya son 20k, y un gama media se va a lso 30 y pico como dices.
O como mínimo los partidos políticos autonomicos de ahi
eso si, burrocratas y lentos a mas no poder, estan entre 18 y 24 meses para dar la ayuda
Pero que junts, pnv se van a quejar, y puede que bildu y erc