La estación de metro de Paiporta (Valencia) completamente destrozada tras la DANA

Estado en el que ha quedado la estación de metro de Paiporta tras el paso de la DANA. También se muestran imágenes de las zonas colindantes.

[#2 alesay]

Referente al tema ferroviario: La Conselleria tiene bastante culpa en las inundaciones del puesto de mando de FGV, la actual y la anterior. Hace años que los puestos de mando de FGV son instalaciones críticas para la seguridad nacional, pero los tenemos en zonas inundables, son pequeños y carecen de recursos suficientes. Incluso la de Alicante y la de Valencia mutuamente deberían dar servicio a la otra en situaciones como está, en catástrofes o en otros períodos de emergencia. Los proyectos…   

[#4 valandildeandunie]

#2 Se supone que hay un proyecto de PM en la zona del parking que iba a costar 15 millones de euros con todas las moderneces posibles, que si puente antiinundaciones, cristales a pruebas de misiles y no se cuántas polladas más.

Pues desde hace meses no se ha vuelto a hablar de el.

Dios, es que son tan inútiles que no son capaces de hacer funcionar la linea 10 que tiene un Plo concentrador en Alacant desde donde se puede manejar todo

[#5 alesay]

#4 seguramente no se lo permita el reglamento de circulación tranviaria y ferroviaria

[#7 valandildeandunie]

#5 Lo más gracioso de todo es que el nuevo RC se hizo expresamente por esa línea y juraría que no pone nada de la obligatoriedad de tener un CTC para poder funcionar ese PLO.

Es que, de hecho, la linea está diseñada para funcionar enteramente a su bola si se cae el CTC, que cada estación tiene su PLO propio.

[#8 alesay]

#7 igual es por que no funcionan las señales semaforicas y se debería estar todo el día con rebases autorizados de señal. Y es mayor el riesgo.

[#6 alesay]

#4 para mascletás, luces de navidad, conciertos si que hay dinero pero para seguridad no, con eso no se ganan elecciones

[#9 jacinto9999]

#6 Y toros, que se te olvidan los toros, fundamental en Valencia.

[#3 valandildeandunie]

Conozco bien esa estación, y para dejarla así lo que ha tenido que pasar es algo inimaginable.

Solo diré que un metro lineal de carril vignole pesa unos 33 kilos y ha sido arrastrado como si fuese papel

[#1 tsumy]

Va a costar años, y volquetes de millonadas, volver a recuperar la normalidad.

Si es que se alcanza de nuevo. Porque dudo que no se aproveche por parte del equipo de negligentes inútiles de la Generalitat para dar carpetazo a servicios públicos como este.

Capaces de decir que 'via Verde' que es más barato son.