Se trata de un Rallye atípico, ya que en él no gana quien más corre. Es una pueba de regularidad en carretera abierta en el que se proclama vencedor el equipo que menos consume circulando por los tramos a las velocidades marcadas por la organización (inferiores a 50 km/h en carretera y superiores en el circuito), lo que supone una nueva vuelta de tuerca a los ya complejos rallyes de regularidad; además de tener que estar pendientes de la media y de la navegación, los equipos también tienen que practicar una conducción eficiente
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