El hito de Emirates, sin embargo, encuentra referentes con parangón en la historia de la aviación, tanto de la experimental como de la convencional. Sucede que gran parte de las líneas de larga distancia sin escalas son poco rentables económicamente, de ahí que hayan tenido un carácter excepcional o temporal. El Sidney-Dallas de Qantas, de hecho, fue puesto en funcionamiento en 2014, y muchos otros trayectos han sido anulados durante los últimos años. No deja de ser impresionante, y nos lleva a la siguiente pregunta.
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