Las marcas de origen ruso se fraguaron en plena era soviética y, al no tener que rivalizar con las extranjeras, coparon el mercado interior de la antigua URSS. Gozaron durante décadas de popularidad y prestigio. Y aunque el automóvil fue durante muchos años un lujo que muy pocos pudieron permitirse, destacaron sobre todo los modelos destinados a las clases dirigentes. En las grandes ocasiones aparecían en la prensa occidental viajando a bordo de limusinas cuya apariencia no podía negar una clara inspiración estadounidense.
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