Se identifica una asimetría. Entre 2014 y 2018 la inversión en líneas de AVE llegó a 7.734,9 millones, mientras el resto de la red recibió 1.683,6. El AVE viene absorbiendo así el 82,2% de los fondos del ferrocarril y gracias a ello España tiene la segunda red AVE más extensa del mundo, carta de presentación que no oculta otras miserias. Una directiva de la Unión Europea aprobada en 2012 obliga a identificar estos desequilibrios y establecer una 'Estrategia indicativa del desarrollo, mantenimiento y renovación de la infraestructura'.
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