"El bitcoin ha fracasado en su promesa de ser una moneda digital global descentralizada y sigue sin utilizarse apenas para transferencias legítimas. La última aprobación de un ETF no cambia el hecho de que el bitcoin no es adecuado como medio de pago ni como inversión", sentencian en un post del blog del BCE publicado este jueves sus economistas Ulrich Bindseil y Jürgen Schaaf, encargados ambos del área de Infraestructura de mercado y pagos. Fuente: www.ecb.europa.eu/press/blog/date/2024/html/ecb.blog20240222~0929f86e2

Por primera vez en más de 50 años, la nave espacial estadounidense alunizó y emprenderá sus tareas, con las que se espera poder allanar el camino para misiones de astronautas hacia finales de la década

Sam Altman ya lo dijo hace muy poco en el Foro de Davos, y no le falta razón. El mundo tiene un serio problema de polarización de bandos y de energía. Unos la tienen y quieren venderla, otros la necesitan y tienen que comprarla porque no la pueden generar en abundancia. El Statu Quo se rompió al comenzar la guerra de Ucrania y el mundo poco después despertó con la IA, la cual, solo va a encontrar un freno: el agua y la energía a nivel mundial. La IA tiene actualmente una ventaja clave y es su rápida expansión y crecimiento de rendimiento.

La marca de coches china BYD, mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos, anunció el lanzamiento de dos nuevos modelos híbridos por un precio de salida de 79.800 yuanes (11.087 dólares, 10.295 euros), lo que supone un nuevo paso en la guerra de precios en el sector del gigante asiático. Los Qin (Honor Edition) y Destroyer 05 arrancarán desde el mencionado precio, mientras que la versión eléctrica pura del primero de ellos costará entre 109.800 y 139.800 yuanes (entre 15.255 y 19.423 dólares, entre 14.164 y 18.034 euros).

China mete miedo. Sus marcas trabajan a un ritmo frenético y nada parece que vaya a detenerlas a corto plazo. Europa plantea soluciones para limitar el impacto de fabricantes como BYD, lo que conlleva la unión de tres grandes marcas: Stellantis, Renault y Volkswagen. Una alianza que jamás podríamos haber considerado. Y es que la industria está cambiando muy deprisa, mucho más rápido de lo que a la mayoría le gustaría. La llegada de la electrificación ha puesto patas arriba el status quo que hasta ahora habíamos conocido.

Los ingenieros chinos afirman que la potencia eléctrica de su central de centrales construida en los desiertos de Tengger y Gobi también supera la mitad de toda la producción eléctrica de EEUU. De esa red, más de la mitad proviene de un océano de paneles solares interconectados con líneas de transmisión de corriente continua de ultraalto voltaje (UHVDC). El proyecto es crucial no solo para obtener la independencia energética total cortando la necesidad de importar crudo gas, sino también para ganar la carrera de la AI a occidente.

Una persona crea a partir de una Raspberri Pi y diversos componentes un método para atacar el Bluetooth del vecino.

Con los últimos datos del estudio de la compañía Ookla, nuevamente se puede ver como el 5G todavía está atrás de lo que en su día se prometió. Cuando se presentó el 5G, lo cierto es que nos vendieron esta tecnología como una cosa, y después de varios años, todavía está lejos de hacerse realidad. De momento, las velocidades de subida o bajada todavía no son de otro mundo y tampoco es que la latencia sea la mejor.

“Sentado justo frente al ala y el ruido después de alcanzar la altitud era mucho más fuerte de lo normal. Abrí la cortinilla de la ventana y vi el ala con este aspecto. ¿Hasta qué punto debería estar asustado? ¿Tengo que decírselo a un miembro de la tripulación de vuelo?” Hace exactamente 24 horas, el redditor octopus_hug publicaba este mensaje en el subreddit dedicado a United Airlines bajo el título de “What´s happening here” (qué está pasando aquí). Una cadena de fotos y mensajes que culminaron en el aterrizaje del avión tras desvío en...

En este vídeo, exploraremos uno de los títulos más emblemáticos de la historia de los videojuegos desde una perspectiva técnica y analítica. Comenzaremos sumergiéndonos en la configuración de pantalla y un modo gráfico inventado por Carmack. Después veremos cómo el juego configura su mundo 3D, su mapa y objetos, esenciales para poder dar la ilusión de 3D en pantalla. A medida que profundizamos en los entresijos de Wolfenstein 3D, compararemos su técnica de ray-casting con el moderno ray-tracing utilizado en los juegos contemporáneos.

Una mujer de Utah (EE.UU.) que dirigía un popular canal de YouTube de consejos para padres fue condenada a prisión por maltrato infantil. Ruby Franke había sido detenida el año pasado junto a su amiga Jodi Nan Hildebrandt después de que el hijo desnutrido de la primera se escapara para pedir ayuda a los vecinos. Las autoridades también encontraron a otra hija de Franke, de 10 años, desnutrida en casa de su socia. Las dos mujeres, que se habían declarado culpables, fueron condenadas a cumplir cuatro penas de 1 a 15 años de prisión cada una.

Google actualiza regularmente su algoritmo para mejorar continuamente la calidad de los resultados de búsqueda. Piense en estas actualizaciones como un refresco del sistema en el que las clasificaciones cambian: algunos sitios web ven una mejora mientras que otros ven un descenso. Sabemos que Google nos recompensará si nuestros lectores encuentran útiles nuestros artículos...O eso pensábamos. Te habrás dado cuenta que, busques lo que busques, siempre aparece una selección de los mismos editores en los primeros resultados de búsqueda.

"En cualquier caso, tiene un potencial enorme en todos y cada uno de los aspectos que nos podamos imaginar. Yo, a título personal y como creador de contenido en TikTok, veo en Sora una herramienta fantástica para conseguir cosas que de otra manera no podría conseguir. Hablo de vídeos sobre el espacio y sus rincones, lugares que nadie puede grabar; planos tan específicos que quizá no existan, abstracciones que sirvan para ilustrar ideas. Es en estos puntos donde, personalmente, le encuentro potencial. Sora no es perfecta. Sería preocupante.....

Mientras que en Europa los fabricantes tradicionales se han centrado en luchar contra los límites de emisiones y avisar de una recesión de ventas este año, en China van a otro ritmo y como ejemplo las estimaciones que ha realizado el presidente de BYD, que anticipa otro año histórico para las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables. Las ventas NEV en el gigante asiático, que en 2023 llegaron a un máximo mensual del 40% (40.4% en noviembre y 40.3% en diciembre) superarán el 50% en los meses más activos de la segunda mitad de este año.

Según un nuevo análisis, sólo el 17% de los coches eléctricos vendidos en Europa son vehículos compactos del segmento B, que son más baratos, frente al 37% de los nuevos motores de combustión. Los fabricantes de automóviles están frenando la adopción de VE al priorizar las ventas de coches eléctricos más grandes y caros, según Transport & Environment (T&E), que ha realizado una investigación sobre ello.

Cientos de jóvenes forman colas en los centros comerciales de toda España para escanear su iris. A cambio recibirán criptomonedas periódicamente a través de una aplicación. Es la propuesta de Worldcoin, que cada vez está atrayendo a más gente. Y también generando más preocupación. La AEPD confirma a Xataka que ya ha recibido varias denuncias sobre Worldcoin y está analizando qué decisión tomar.

Reddit permitirá que “una gran empresa de inteligencia artificial no identificada” tenga acceso a su plataforma de contenido generado por usuarios en un nuevo acuerdo de licencia. El acuerdo está valorado en 60 millones de dólares anuales. Hasta hace poco, la mayoría de las empresas de IA entrenaban sus datos en la web abierta sin pedir permiso. Pero se ha demostrado que esto es legalmente cuestionable, lo que lleva a las empresas a intentar obtener datos sobre una base más sólida.

Las cifras y letras inscritas en la rueda representan el carné de identidad del neumático y ofrecen mucha información sobre él. Los neumáticos son un componente básico de cualquier vehículo. Pese a ello, también grandes desconocidos para muchos de sus usuarios. Aunque despiertan poco interés general, resultan determinantes para la seguridad, el rendimiento, la estabilidad e incluso la eficiencia. Y el propio neumático puede ofrecer mucha información sobre sus características.

No podía seguir así durante mucho más tiempo. Los coches eléctricos son caros y no se venden como esperaban las marcas. El resultado era inevitable y se ha desatado una guerra de precios entre la mayoría de marcas que hace que los eléctricos sean ahora algo menos caros. De Cupra a Kia, pasando por Tesla o MG, las marcas han bajado sus precios, en algunos caso hasta 10.000 euros. En muchos países de Europa, las matriculaciones de coches eléctricos ocupan una parte nada desdeñable del mercado.

En 2015, Chris Urmson, líder del proyecto de vehículos autónomos de Google, dijo que uno de sus objetivos al desarrollar un vehículo autónomo era asegurarse de que su hijo de 11 años nunca necesitara una licencia de conducir. La idea era que en cinco años, cuando el chico cumpliera 16, los coches autónomos serían tan omnipresentes y la tecnología sería tan superior a la conducción humana que su hijo adolescente no tendría necesidad ni deseo de aprender a conducir por sí mismo. Bueno, estamos en 2024 y el hijo de Urmson tiene ahora 20 años.

No hay lugar a dudas de que Tesla es la gran referencia en el mundo del coche eléctrico. Una marca pionera que además está logrando cifras de ventas y crecimiento incontestables. Pero al mismo tiempo es un auténtico Dr Jekyll y Mr Hyde, al dinamitar su imagen de marca con una atención post-venta que en muchos casos roza el esperpento. El penúltimo caso es el de los volantes que se desgastan prematuramente.

La familia de aviones de más éxito del mundo probablemente sea la del A320 de Airbus. Sin embargo, la compañía europea acaba de anunciar que este modelo será reemplazado a mitad de la próxima década, iniciando ahora un programa de desarrollo de un avión sustituto totalmente nuevo, que replique el éxito que tuvo el 320 ante el 737 de su rival. Guillaume Faury, primer ejecutivo de Airbus, explicó que están lanzando dos programas en simultáneo: un avión más pequeño, capaz de volar unos 1.600 kilómetros, que funcione a H2 y otro con combustibleSAF.

Vito Quiles ha cambiado el nombre, la bio y la imagen de su antigua cuenta falsa @JuanCruz01234 por @JulianitofakeDe al que le puso mi imagen. Este cambio me entero gracias a @barbarillapc una cuenta que le seguía enfadada por el engaño y que fue respondida por Juan Cruz. Vito ha cambiado primero el nombre poniendo Julian, sin tilde ni nada y luego el @ por lo que aparece ese nombre en la dirección de la cuenta que ya no existe. Pero cuando buscas por @JuanCruz01234 en twitter ya tet sale la cuena nueva como cuando hizo el cambio anterior.

La carrera por liderar el desarrollo de la inteligencia artificial se está poniendo más que interesante. Pocas horas después de que Google anunciara Gemini 1.5, una nueva versión de su modelo multimodal destinada a competir en mejores condiciones con GPT-4, OpenAI ha revelado su primer modelo de generación de vídeos.

Estamos enseñando a la IA a comprender y simular el mundo físico en movimiento, con el objetivo de entrenar modelos que ayuden a las personas a resolver problemas que requieren interacción en el mundo real. Presentamos a Sora, nuestro modelo de conversión de texto a vídeo. Sora puede generar vídeos de hasta un minuto de duración manteniendo la calidad visual y la adherencia a la indicación del usuario.