Los alineadores de dirección utilizan diferentes tecnologías para captar los datos de la geometría de la dirección. En los últimos años han aparecido en el mercado alineadores 3D que prometen mayor precisión, pero ¿es esto cierto? Ambos utilizan un software para traducir la señal que reciben de los captadores y cámaras y traducirla a “números” en la pantalla. Comparamos los alineadores de dirección con tecnología CCD contra los alineadores 3D.

En la actualidad, hay diferentes alineadores de dirección 3D con avances en las cámaras encargadas de recibir la señal (los últimos llevan incorporados cámaras de alta definición), nuevos diseños adaptados a las necesidades del taller (como pueden ser espacios reducidos) y más características que los hacen adecuados en función del tipo de taller. ¿Cuál es mejor?

Limpiar el catalizador es una tarea clave si queremos evitar averías en el vehículo y circular sin emitir gases contaminantes a la atmósfera. El catalizador es el componente encargado de controlar las emisiones que circulan en el sistema de escape de los vehículos haciéndolas menos perniciosas para el medio ambiente. Un catalizador obstruido puede provocar un mal rendimiento de vehículo y producir averías en el vehículo.

El freno regenerativo de los vehículos híbridos y eléctricos es una tecnología muy conveniente para ahorrar combustible, proteger el medio ambiente y en este tipo de vehículo es perfecta para optimizar la energía. Conocer el funcionamiento de estos sistemas de freno es conveniente debido a la aparición en el mercado de estos nuevos tipos de vehículo.

Si tu pasión son las motos y estas decidido a montar un taller de motos te mostramos que herramientas necesitas para llevar a cabo tu idea. Montar un taller de motos requiere de herramientas para motos específicas, elevadores para motos, caballetes, equilibradora para ruedas de moto,…

Los filtros de partículas se han convertido en un quebradero de cabezas tanto para los conductores como para los profesionales del taller, por ello vamos a analizar los métodos actuales para limpiar el filtro de partículas que encontramos en el mercado. En un artículo de nuestro blog ya analizamos qué es el filtro de partículas, también llamado FAP o DPF y cuáles eran sus averías más comunes, os recomendamos su lectura para tener la mayor información posible y entender mejor los problemas de este componente.

Realizar el mantenimiento de vehículos eléctricos híbridos no debe de evitarse por miedo a la batería. Solo se necesita un poco de precaución y formación para hacer del mantenimiento y las reparaciones diarias una rutina.

Todo buen mecánico debe saber leer el tipo de desgaste irregular de los neumáticos como si de un libro abierto se tratara. Con un simple vistazo a la banda de rodadura y viendo como es el desgaste en ella, se pueden sacar muchas pistas que nos indican qué es lo que está causando ese desgaste y donde debemos empezar a buscar para encontrar la avería.