Un fallo en los sistemas de Microsoft por una actualización de una plataforma de ciberseguridad de terceros ha provocado este viernes numerosas incidencias en empresas, servicios e instalaciones de todo el planeta. Sin duda la que más ha llamado la atención es la que ha sufrido un tren de RENFE que ha llegado cinco minutos antes. “En realidad ha llegado 35 minutos antes porque normalmente llega 30 minutos más tarde”. RENFE ha querido apresurarse a pedir disculpas a todos sus usuarios, pero esta finalmente ha sufrido un retraso de quince minutos
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etiquetas: fallo , microsoft , nivel mundial , renfe , tren , 5 minutos antes , emt
Pero lo mismo me equivoco... O me lo estoy inventando... YO QUÉ SE YA!
El que llega tarde lo coges seguro, el que va adelantado puede que no.
Lo lógico sería poner un reloj en los autobuses coordinado como los de los trenes.
Yo aun recuerdo una vez que se retrasó mi vuelo al llegar a Frankfurt, casi 1h, y yo pensando que no me iba a dar tiempo a coger el ultimo tren del día. Pues no, el tren llevaba casi 2h de retraso. Bendita DBahn, a veces.
Aquí tienes dónde empieza el tramo de vía doble hacia arriba, este desvío no es "moco de pavo", tiene 4 motores en los espadines y 2 en las agujas:
www.google.com/maps/@39.5341343,-6.4422738,99m/data=!3m1!1e3?entry=ttu
www.google.com/maps/@40.1798281,-3.8213439,12513m/data=!3m1!1e3?entry=
El problema es que los de Toledo están mareando mucho la perdiz con el tema, y todo por no ser valientes y aceptar un túnel que pase por debajo de la ciudad y que permita convertir en pasante la estación actual.… » ver todo el comentario
Obviando la velocidad se sufren más retrasos viajando en ave que entre localidades de Extremadura
Lo digo y lo repito: tienen allí los únicos trenes que pueden ir literalmente por toda España. Si no los quieren, que los manden a Teruel, por favor.
Cómo no tengo nada que hacer en las próximas 4 horas, entro en Menéame y me veo esta noticia
No entiendo mucho de modelos de trenes, la verdad. Aunque me ha tocado hacer varios transbordos por averías en el tren de Extremadura. Incluso una vez tuve que bajar a tierra en mitad de la nada y andar por la vía.
Para mí mala suerte lo excepcional era llegar con la misma locomotora con la que salí.
Obviamente desde que tuve coche no siento la necesidad de sufrir otra vez "el tren extremeño"
www.adif.es/documents/34745/2621689/Dic2023+Dossier+LAV+Extremadura.pd
www.trenvista.net/noticias/el-alvia-madrid-badajoz-comienza-a-circular
Los memes son divertidos, pero hay que diferenciarlos de la realidad, ahora mismo Extremadura no está como hace unos 10 años, que no había ni un tren LD.
Por cierto, muchas… » ver todo el comentario
Cito: "Por el momento, los trenes sólo circulan en modo eléctrico entre Badajoz y Cáceres debido a que la transición de modo eléctrico a modo diésel se realiza con el tren parado. Está previsto que, en el futuro, el cambio modal se produzca en marcha, por lo que se aprovechará la electrificación entre Cáceres y las proximidades de Plasencia."
Es raro ya que Cáceres - Plasencia se considera desde hace un año "electrificado" en otra… » ver todo el comentario
Y a continuación he visto pasar un Autobús volviendo de Cáceres a Plasencia. De los
nuevoscomprados de segunda mano a Madrid con combustible GLP ya que en Plasencia no se les ocurrió que no tenían surtidores cuando los compraron tienen que ir a Cáceres de momento a repostar. Espero que tengan pensado poner un surtidor más temprano que tarde en Plasencia.Yo no sé qué trenes queréis poner. ¿Uno completamente nuevo cada 4 años?
Literalmente sale una avería o fallo cada 4 días o menos.
Hace unos años me bastaba con llegar a Madridd en el mismo tren en el que me habia montado. Son años de aguantar penurias y servicio casi de bullying.
Teniendo montada gran parte de la catenaria eléctrica.
Falso no, es solo mi parte de verdad que yo veo con mis ojos.