Cipollini destroza las exhibiciones de Pogacar “ya que son fuegos de artificio" frente a ‘paquetes’

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Cipollini destroza las exhibiciones de Pogacar “ya que son fuegos de artificio" frente a ‘paquetes’

“Yo lo que tengo grandes dudas es sobre el valor de los oponentes a los que se enfrenta Pogacar”, comenta la leyenda del ciclismo italiano. Mario Cipollini es uno de los mejores velocistas e las historia y uno de los personajes más polémicos que ha dado el ciclismo. La leyenda del deporte italiano se ha pronunciado sobre la superioridad de Tadej Pogacar en todas las carreras, especialmente en las últimas en las que ha hecho escapadas históricas como en el Campeonato del Mundo, el Giro de Lombardía y el Giro de la Emilia.

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21 comentarios

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#3 bonobo

¿Misma bicicleta, mismas barritas ?

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#7 Imag0

Mismas bicicletas no, pero mismo bocazas igual sí. Las declaraciones de Cipollini son una vergüenza que no aportan nada de valor

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#12 sliana

marca de la casa en está página. Si no sacan a un ciclista retirado soltando mierda, revientan. Parece que es lo único que publican.

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#6 Veelicus

No tiene razón Cipollini, de hecho es mucho mas difícil destacar en deporte cuanto mas profesionalizado esta, y en este caso el ciclismo esta mas profesionalizado que cuando el gano tantas etapas, así que es mas probable que el ganase etapas por baja calidad de sus rivales que aquellos a los que esta ganando Pogaçar

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#11 powernergia *

Claro, claro. Ya es fea, antigua y no anda.

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#19 Un_señor_de_Cuenca

Hombre, esta es la típica del abuelo diciendo que los jóvenes de ahora son unos flojos.

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#18 powernergia

Precisamente el récord de la hora de Indurain fue el último que se batió con una bicicleta "normal" similar a las que usaba en contrareloj. Luego se produjo una divergencia enorme batiéndose récord por ciclistas de menor nivel, con el uso de unas bicicletas que obligaban a posturas "imposibles" de usar en carretera.
Creo recordar que alguno incluso fue anulado por UCI por eso.

www.hibridosyelectricos.com/bicicletas/te-acuerdas-esta-bicicleta-indu

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#20 Poll

hay dos categorías, bicicletas homologadas por la UCI, y sin homologar.
Después de Induráin se ha batido más veces.

en.m.wikipedia.org/wiki/Hour_record

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#21 powernergia

Vale, no lo sabía.

Pero lo que quería decir, es que el salto brutal se dio en las bicis de récord (se batió varias veces al poco tiempo de lo de Indurain) pero no en las bicis de contrareloj, que no eran tan, tan, tan diferentes a las actuales (como para decir que aquellas eran "hierros").

Ya se trabajaban en el túnel de viento, carbono, ultraligeras...

www.elmundo.es/deportes/ciclismo/2024/02/07/65bcc4e3e4d4d8532f8b45bd.h

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#1 Poll *

Es lo que pensado muchas veces sobre deportistas que han destacado mucho y quizá es que han pillado una época en la que no había rivales de nivel.
Como por ejemplo Pelé, que jugó en una época en que el fútbol no estaba tan profesionalizado.

Sobre el ciclismo actual, aquí somos más de grandes vueltas en carretera, pero la mayoría de ciclistas del pelotón compiten en ruta y en ciclocrós. Tadej no gana nada en ciclocrós desde 2018 y fue el campeonato de Eslovenia.

Wout Van Aert y Van der Poel se reparten oro y plata en los mundiales de ciclocrós desde 2015.

Si estos dos solo hicieran ruta, otro gallo cantaría.

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#2 Barriales *

hace unos meses ley:
Si Claudio Chiappucci, hubiese corrido la contrarreloj de este año en el Tour, la ganó en la del año 198x ó 199x, hubiese quedado último.
Misma contrarreloj.

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#4 Poll

Las bicicletas de la NASA de ahora tampoco tienen nada que ver con los hierros que se usaban para rodar hace 30 años. Hay una variable mecánica muy importante.

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#5 powernergia

Hombre, las bicicletas sin duda han avanzado y por si mismas ayudan a mejorar los tiempos, pero decir que las de hace 30 años, eran unos "hierros", creo que es excesivo.

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#9 kanjiru

lo que te han dicho, unos "hierros"comparadas a las de hoy

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#17 Poll

Por esa bicicleta de coleccionista alguien pagó 39.000 hace unos meses. La última bicicleta que hizo el record de la hora cuesta 75.000

PD: haciendo pruebas para Filippo Ganna, el ingeniero jefe del Inneos hizo el record oficalial de la hora para testear el prototipo. Un mes más tarde Ganna le destrozó el record.
Vale que el ingeniero es campeon de pista

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#10 Black_Txipiron

si y no. Entre épocas puedes ponerlo como razón para que los tiempos y velocidades medias sean distintos, pero en el mismo año, donde todos llevan el mismo material, misma tecnología (más o menos) que un corredor destaque tanto ya no es por el material.

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#15 Poll

con un desarrollo tan blando que das 10.000 como si nada solo avanzas 100 metros. Dan medallas por llegar primero, no por acabar.
Induráin ya lo decía, todo el mundo puede hacer el Tour de Francia, el problema es el ritmo, y la realidad es que las velocidades medias del Tour no paran de subir.

También han cambiado mucho las estrategias, ahora se corre mucho más en equipo y con pinganillo. Antes por sensaciones y pizarra, y las diferencias de presupuesto también son una pasada. El segundo, tercera y cuarta fila del Visma serían líderes en cualquier otro equipo.

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#16 Skiner *

claro si completamente de acuerdo, si corres en equipo y el de delante tuyo se come el viento durante media etapa te cansas poquisimo, que la media haya subido también tiene que ver con que las carreteras son inmensamente mejores que las de antes, cuando va a pasar una gran carrera trozos chungos los asfaltan nuevos. Y por supuesto la obsesión con los potenciometros esta haciendo mucho daño, los corredores corren obsesionado con los datos y no miran nada más. yo los prohibiria en carrera sin dudar.

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#8 Skiner

Además de los materiales que también han evolucionado, lo que ha supuesto un cambio significativo en la manera de correr es los desarrollos absurdos que montan hoy los corredores, más propios de mountain bike que de bici de carretera, eso ha desvirtuado las carreras en los últimos años. Suben cualquier puerto con rampas imposibles como si no costase nada, antiguamente había rampas que no era posible subir. Yo limitaría de manera drástica los desarrollos porque sino le quitan la gracia a las carreras, lo mismo pasa con los desarrollos de la contrarreloj.

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