Hay quien piensa que los cascos jet son la mejor opción para ir fresco en verano. Es una opinión respetable, pero no hay nada más seguro que un casco integral y no tenemos por qué renunciar a él por mucho calor que haga. El secreto está en, primero, que el casco sea de colores claros para que capte la menor luz solar posible. En segundo lugar, debemos buscar cascos con un buen sistema de ventilación para que el aire circule por el interior del mismo.

El inicio consiste en elegir los componentes de las pastillas, formados todavía por material en polvo de distintas características, desde metal a aglutinantes. El proceso de sinterizado consiste en mezclar todos los componentes con la presión y la temperatura adecuadas, hasta componer la parte de fricción de la pastilla. El material sinterizado se tiene que unir mediante adhesivos a la base metálica de la pastilla, que es la que está guiada en la pinza y empujada por los pistones.

En los accidentes en los que fallece el motorista, el 58% de ellos no tiene ningún tipo de culpa, no cometen ninguna imprudencia o error. Si nos centramos en accidentes producidos por no respetar la preferencia en cruces, don el 94% de los motoristas son inocentes. Y en términos generales, sólo en el 31% de los incidentes es responsable el motorista. El 42,5% de los fallecidos se producen en vías urbanas pero sólo el 34,4% de los moteros era el causante del accidente. El 30% de los guardarraíles está oxidado, deformado o acaba en punta.

La DGT, la Real Federación Española de Motociclismo y ANESDOR se han unido para promover una serie de acciones destinadas a fomentar una buena relación entre motoristas y conductores de coches

El riesgo de acabar malherido si se tiene un accidente en el TT de la Isla de Man es enorme. Por eso, James Cowton (BMW S 1000 RR) puede dar muchas gracias a su ángel de la guarda por salir casi indemne del accidente que Horst Saiger (Kawasaki ZX-10R), que iba justo detrás de él, grabó con su cámara on board. Aunque lo más espeluznante se produce cuando Saiger logra evitar, en el último segundo,

La telemetría de la moto del fallecido Luis Salom, dada a conocer hoy por su equipo, indica que “Luis llegó a la referencia de frenada 6 km/h. más lento que en su vuelta rápida, según la telemetría a causa de una aceleración menor al salir de la curva once y debido a esta menor velocidad frenó nueve metros más tarde para mantener una correcta velocidad de paso por curva".

Primero fue Malawi, luego México, más tarde Inglaterra, y ahora India. Las moto-ambulancias tienen en cada país una forma y configuración diferentes, pero su objetivo es el mismo: llegar rápidamente allí donde los vehículos de cuatro ruedas son incapaces. La actuación de esta aplicación de motocicleta dista mucho de la pasión motera, pero los motoristas podemos estar bien orgullosos.

Pintaba maravillosamente, y más de 1.000 inversores privados anónimos decidieron apoyar la iniciativa recaudando una cantidad próxima a los 15 millones de euros mediante crowdfunding. Al final todo ha terminado tan rápido como empezó, y en menos de dos años una bancarrota se ha acabado el sueño de Skully. Un sueño de dos años entre bailarinas eróticas, coches caros y excesos personales.

El principal motivo de los ladrones para llevarse una moto es su despiece y posterior venta de recambio. Precisamente este es uno de los motivos por los que suele coincidir la lista de modelos más robados con las de los más vendidos: más motos en circulación, más posibilidades de vender piezas. El 85% de los robos son fortuitos: aprovechando un descuido del propietario o una moto fácil de llevarse. Solo un 15% son robos profesionales (generalmente, esos por encargo) y del total, solo el 10% de las motos se recuperan.

La Harley-Davidson de la estrella del rock Jerry Lee Lewis es en concreto una Harley-Davidson FLH Duo Glide de 1959 en perfecto estado. Hasta el propio Lewis se marcó una canción para celebrar la cifra conseguida.

Creación artesanal de un carenado.

Tras cinco años de descenso en el número de matriculaciones, las previsiones realizadas por el sector hablan de una franca recuperación, y se espera que en 2014 el mercado español vuelva a superar las 100.000 unidades matriculadas.

Kenny Noyes, Carlos Tatay y Lucas de Lucia han vivido en sus carnes el desamparo al que muchas federaciones de motociclismo condenan a sus pilotos tras un accidente de gravedad. Con indemnizaciones que apenas alcanzan el 20% del coste total de la rehabilitación y coberturas que expiran un año después del accidente, los pilotos con lesiones permanentes no tienen más remedio que buscar financiación y ayuda externa para poder cubrir los gastos médicos de su recuperación pese a tener contratado un seguro en su correspondiente federación.

El campeón del mundo de MotoGP, Marc Márquez, ha empezado la defensa de su corona con una brillantísima victoria en el Gran Premio de Qatar, brillante y emociónate porque ha luchado, codo a codo, hasta la última vuelta con el más grande de todos los tiempos, Valentino Rossi, que ha sido segundo. Dani Pedrosa ha completado el podio y Jorge Lorenzo, el cuarto magnífico, se ha ido al suelo en...

Moto custom. Marcada por los pies adelantados, el asiento bajo y los brazos más altos, incluso por encima del cuello en ocasiones, lo que no es nada bueno para la zona cervical. El piloto va ligeramente relajado hacia atrás con la cabeza recta y la cadera relajada. Los especialistas afirman que es un tipo de moto muy apropiada para conductores de talla alta ya que se pueden desenvolver mejor en una ergonomía tan relajada. Vídeo explicativo: youtu.be/p0knyHbx4dk

Video Onboard de una Ducati 1199 Panigale y 1199R persiguiendo una Ducati Desmosedici RR en el Circuit de Catalunya, en Montmeló.

El mundo del freestyle motocross es bastante más complejo y exigente de lo que muchos medios se esfuerzan en hacernos creer. Los riders son atletas más que entrenados y muchos tienen aprendidos generalmente muchísimos trucos que exigen fuerza, precisión y elasticidad a quien los ejecuta. Aquí una lista de los trucos más conocidos y algunos bastante más inusuales o complicados. Destacar primero de todo que todos los trucos con letra cursiva han sido combinados ya con un backflip de alguna forma.

Menos de 24h del debut de la Kawasaki Ninja H2 en el Intermot de Colonia, Alemania, Y aquí la primera foto de la bestia supercargada. Y sip, tiene alas!

Hace ya unos 15 años, Piaggio realizó una propuesta fuera de la normal, original y criticada en su momento, pero que dio con una fórmula que a la larga se ha confirmado como un éxito: las motos de tres ruedas. Realmente son triciclos. Con el carnet de conducir B, el de coche, se pueden conducir triciclos de cualquier cilindrada y sin que importe la antigüedad de la licencia. Aunque por norma general son más caras que un modelo de dos ruedas de cilindrada y potencia equivalentes. La mayoría de sus compradores en España no tienen carnet de moto.

Casey Stoner se encontraba dando su séptima vuelta al circuito de Suzuka, cuando se fue al suelo al pisar la hierba, saltando moto y piloto por encima de las protecciones. Las 8 Horas tuvieron que ser neutralizadas para sacar la Honda CBR1000 del equipo Musashi Honda de mitad de la pista.

Los aficionados al motociclismo han despedido al piloto valenciano Bernat Martínez que perdió la vida junto al gallego Dani Rivas en un trágico accidente en el circuito californiano de Laguna Seca el pasado 19 de julio.

El piloto es el jefe de la escudería Ryuji Tsuruta, que también fue piloto de WSBK.

Así de contundente se mostró el británico, en referencia a ser el único en escoger gomas duras para la carrera.

La piloto de Corbera entró en meta empujando su KTM 450 Rally después de recorrer el último kilómetro y medio a pie tras sufrir un problema con la alimentación de combustible de su moto. Una imagen la de cruzar la meta a pie muy poco habitual en los raids.