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Los frenos son el fallo más común en la inspección técnica de los coches históricos

La nueva normativa establece la periodicidad de las revisiones, y los coches sexagenarios estarán exentos

| etiquetas: itv , dgt , inspección técnica , coches históricos
Probablemente la parte más importante de un coche...
#1 el problema es que como son históricos pues no les puedes sustituir los frenos originales por otros que sean mejores.
No digo yo que permitan poner un motoraco a un 2CV pero, ¿los frenos?
#2 No hace falta sustituirlos, basta con llevarlos en buen estado. Y puede que no hayas escogido el mejor ejemplo, el 2CV lleva frenos de disco delanteros :-D
#3 xD
Bueno, creo que se me entiende. A veces no hay recambios OEM y no te permiten poner algo más actual porque no está homologado, aún teniendo mejores especificaciones técnicas.
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