A finales de este año, el Tribunal Europeo de Justicia, decidirá si Uber es una empresa de transporte o simplemente un servicio digital, si se considera que es el primero, tendrá que cumplir con las normas más estrictas de licencias, seguros y seguridad, elevando significativamente sus costes en Europa. La semana pasada un tribunal estadounidense confirmó una ley de Seattle que permite a los conductores de Uber votar para sindicalizarse. Un tribunal británico pronto tendrá que decidir si Uber tiene que pagar el iva.
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