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Un petrolero en llamas amenaza con provocar un desastre peor que el del Exxon Valdez

2 días después de que fuerzas Houthi hicieran estallar los tanques de carga del Suezmax Sounion, de propiedad griega con 150.000 toneladas de crudo de Irak, las llamas que emergían de su cubierta eran visibles por los satélites Sentinel de la UE. Los gobiernos occidentales advierten quepodría provocar en el Mar Rojo un devastador vertido de petróleo, hasta 4 veces mayor que el del Exxon Valdez. La misión naval de la UE en el Mar Rojo, EUNAVFOR Aspides, se hizo eco de estas preocupaciones: x.com/EUNAVFORASPIDES/status/1827929798284357737
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Los hutíes permiten remolcar el petróleo “Sounion” ante una catástrofe medioambiental

Los hutíes permiten remolcar el petróleo “Sounion” ante una catástrofe medioambiental

El portavoz de los rebeldes hutíes de Yemen anunció en X que concedían “permiso” a la comunidad internacional para remolcar con garantías de seguridad el petrolero griego Sounion, que sigue en llamas tras ser atacado por insurgentes chiíes en el Mar Rojo, tras la amenaza de catástrofe medioambiental que podría producirse ante un posible vertido de petróleo. Transporta un millón de barriles (150.000 toneladas). Según el secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI) “el peligro para el medio ambiente es extremadamente grave".
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Construyen en Cádiz el 'Navantia', el primer astillero en Europa de los últimos 20 años

Ningún astillero en toda Europa había acogido la construcción de un gigante de este tipo en las últimas dos décadas. Casi 1.500 personas de 20 contratas y otras 400 de la plantilla de 'Navantia' trabajan a pleno rendimiento para construir cuatro buques tipo Suezmax, con dimensiones especiales para atravesar el canal de Suez. Así son los petroleros, con una eslora de 274 metros, manga de 48 o una altura similar a un edificio de 12 plantas. La potencia del motor supera los 20.000 cv.
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Dos décadas después, se vuelven a construir petroleros en España: el astillero de Puerto Real ya trabaja en los Suezmax

Dos décadas después, se vuelven a construir petroleros en España: el astillero de Puerto Real ya trabaja en los Suezmax

Navantia ha escenificado hoy en Matagorda el inicio de la fabricación del primero de los 4 petroleros Suezmax para el Grupo Ibaizábal. Los barcos se van a construir en el astillero de Puerto Real y algunos bloques en Ferrol. El primero -el C/540 que se bautizará como ‘Monte Udala’- que se incorporará a la flota de Cepsa, se prevé entregar a finales de 2017. A partir de este momento el ritmo de trabajo aumentará notablemente. Se calcula que este programa dará trabajo a más de 3.000 personas, entre directos, indirectos e inducidos.

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