El grupo liderado por Carlos Tavares descarta dar marcha atrás a su plan de trasladar a Zaragoza el eléctrico de la marca gala del león, que ahora se fabrica en Eslovaquia. El segundo vehículo cero emisiones de la planta aragonesa se empezará a producirse a partir de septiembre

A pesar de la limitación en la producción por culpa del suministro de baterías, la versión eléctrica del popular Peugeot 208 ha logrado comenzar sus ventas con fuerza.

PSA ha presentado el nuevo Peugeot e-208, la versión eléctrica de la nueva generación de este coche urbano que llega con más potencia, más autonomía y recarga más rápida que sus competidores directos

La ingeniosa idea de fundir el sonido de una guitarra con el de un motor se plasma en el spot publicitario del Peugeot 208 GTi, de 200 CV, ya a la venta por 22.900 euros. El deportivo acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos.

El nuevo Peugeot 208 se ha colado en una carrera mítica de "Los autos locos", la grandísima serie de Hanna-Barbera. El anuncio es de la agencia Y&R São Paulo.

Conocido internamente como Proyecto M24, la gestación del 205 se inició en 1978, viendo la aparición de una nueva serie de motores de nueva tecnología, fabricados en la la factoría de Mulhouse (Francia), y que se montarían sobre una base de un automóvil de 3,7 metros de tracción delantera, con suspensión independiente. En las primeras semanas, el 205 estaba disponible con motores de 954 cc y 1360 cc, ambos de gasolina, y en otoño aparecerían tres motores diésel más. En un clima de recesión y de tiempos cambiantes, el Peugeot vería la luz el 15