Su objetivo es ofrecer a los operadores aeronaves capaces de alcanzar velocidades de Mach 5, equivalentes a más de 6.000 kilómetros por hora, lo que permitiría hablar de vuelos hipersónicos, y superar los 33.000 metros de altitud.

Una start-up suiza desvela su proyecto de contruir un vehículo aéreo hipersónico que funcionará gracias al hidrógeno líquido. Este avión debería estar operativo en 2030. Al no utilizar keroseno, su emisión de CO2 será inexistente.

La startup suiza Destinus -con presencia en Francia, Alemania y Francia-, acaba de anunciar que el Gobierno de España ha seleccionado su proyecto como iniciativa estratégica dentro de su Plan de Tecnologías Aeronáuticas. Con una subvención de 12 millones de euros, Destinus construirá en la Comunidad de Madrid las instalaciones en las que se probarán los motores de hidrógeno de respiración aérea que desarrolla junto al fabricante español ITP Aero desde 2022.

La empresa suiza Destinus acaba de anunciar una inyección de capital de más de 25 millones de euros para terminar el desarrollo de Jungfrau: un nuevo modelo de avión hipersónico autónomo con capacidad de alcanzar velocidades mach 15 y que gracias a su motor de hidrógeno no generará emisiones durante sus vuelos.