Según Bloomberg, los repartidores de Flex más avispados dejan terminales móviles sincronizados con su propio dispositivo entre las ramas, a una altura poco accesible para los demás. De esta forma le dan la vuelta a la tortilla y usan a su favor el software de Amazon que monitorea a sus repartidores para saber dónde están. Como se le suele asignar los pedidos a quienes estén más cerca del centro, ellos ganan segundos o fracciones de segundo contra otros repartidores.

Hace apenas seis meses, Amazon introdujo Flex en nuestro país: un modelo tipo Glovo o Deliveroo en el que repartidores hacen entregas de paquetes o bolsas de la compra (de Amazon Prime) en su coche y asumiendo todos los gastos derivados. Antonio y Paula (nombres ficticios, para proteger su identidad) son dos de ellos: como su Citröen C3, cada día a partir de las 10, filas y filas de coches particulares acuden a los almacenes de la multinacional para cargar y salir a repartir, como si de una peonada se tratara.