Cuando, a finales del siglo XIX, Avilés intentó explotar las bondades del turismo se dio cuenta de que tenía que ser una "playa". Sin embargo un detalle crucial separaba a esta villa de aquellas otras playas: el mar. No era el único problema, pues, de alguna forma, aquella playa de Avilés era una playa belga. Desde el confín de la playa al puerto de Avilés, la propietaria de las arenas era la empresa belga Real Compañía Asturiana de Minas. Había peleado por ella y salido victoriosa en todos los pleitos de importancia que por ese terreno se

El trazado es de 1836, doce años antes de que se inaugurase la línea Barcelona-Mataró, considerada hasta ahora la pionera la mina de Arnao es una especie de saco sin fondo que no cesa de deparar sorpresas.L a explotación de carbón mineral más antigua de la Península Ibérica, el primer pozo vertical y el primer castillete de Asturias y la única mina de Europa cuyas galerías se extienden kilómetros bajo el lecho marino

La Policía Local de Castrillón mantendrá los cortes puntuales en la carretera del túnel de Arnao durante las pleamares, hasta que se desactive el aviso por fenómenos costeros

C&P: Arnao es todo singularidad. Es la mina más antigua de las documentadas en España, la única mina submarina y la primera que utilizó el ferrocarril en 1836. Dentro de unas semanas dejará definitivamente su pasado industrial para convertirse en un atractivo turístico, una mina imagen en primera línea del mar, la única del país en su género. La bocamina surge del pedreru de la playa de Arnao, y sobre el murallón que remata el arenal se levanta el castillete con su cubierta de cinc. Es de principios del siglo XX, cuando la cercana fábrica...

La Real Compañía Asturiana de minas encargó unas piezas de hierro para el ferrocarril minero que se fabricaron en los hornos de Sargadelos.Schulz se encargó de proporcionarlas.

Interesante noticia sobre las Guerras Carlistas,la iluminación minera y Duro Felguera.

Importancia de los detalles anecdóticos e históricos de las Guerras Carlistas

"...Aunque no todas -por ahora-. El arsenal que desarrollan los países tecnológicamente avanzados está en fase de ensayos. Como España en 1936, Afganistán e Iraq son campos de prueba. También Colombia. El objetivo final es evitar víctimas propias: que los muertos los ponga sólo el enemigo. El robot -ese obrero mecánico- se convierte en máquina de destrucción tecnotrónica."