Toyota ha presentado una patente para un nuevo diseño de motor de hidrógeno. El bloque se enfría por agua mediante válvulas de inyección dedicadas.

Si hace unas semanas hubo el terremoto de cambio de precios de Unity, pasadas las semanas ahora lo va ha hacer Unreal Engine. En concreto para aplicaciones no-juego, por ejemplo paneles interactivos de maquinaria (industrial, médica....) y vehículos, aplicaciones arquitectura, aplicaciones serias, aplicaciones para el cine.

Un Porsche Macan con pocos kilómetros, del 2017 y con toda una vida por delante. Este coche ha sido protagonista de una historia truculenta, tal y como ha contado un cliente en un grupo de afectados que asegura haber comprado el vehículo en HR Motor y haberlo devuelto días después por tener el motor prácticamente averiado. El afectado insiste en que compró el coche para tenerlo en Palma de Mallorca, pero en cuanto lo llevó a un taller oficial se dio cuenta de que el Porsche estaba completamente averiado.

Como todos sabemos, las motocicletas que suelen emplear tanto la Guardia Civil, la Ertzaintza u otros cuerpos de seguridad en lo relativo a tráfico, son motos de gran tamaño. Motos que permiten llevar lo necesario para la operativa del agente y, también, para que puedan realizar el servicio de la manera más cómoda posible.

El equipo de Unity anuncia que va a dar marcha atrás en las medidas publicadas sobre el nuevo modelo de negocio que plantean implementar.

Nos fascinan los motores de combustión interna, y la tecnología presente detrás de un motor diésel o gasolina. Pero no por ello hemos de sentirnos menos emocionados por las tecnologías que pronto veremos en una nueva generación de coches eléctricos – y electrificados en general – cuyas prestaciones se antojan descomunales.

Un Policía local de Santander se encuentra ingresado en Valdecilla después de que la pasada semana colisionara contra un muro tras una persecución policial. El motorista circulaba de manera temeraria y excediendo los límites de velocidad hasta acabar colisionando contra un muro de hormigón. Se le realizó la prueba de alcoholemia, dando positivo, y se le trasladó en ambulancia al Hospital Valdecilla donde se encuentra ingresado.

En las redes se ha difundido un vídeo posterior al atropello, donde se puede ver al motorista tendido en el suelo mientras es atendido por los agentes de Mossos: ...

La empresa aeroespacial británica Pulsar Fusion ha iniciado ya la construcción de su motor de fusión nuclear que promete velocidades de hasta 800.000 km/h, o, lo que es lo mismo, viajes a Marte en la mitad de tiempo. Si lo consiguen, no solo podremos alcanzar con más facilidad todos los rincones del sistema solar, sino que también lo haremos usando solo una pequeña parte del combustible del que emplean ahora los propulsores tradicionales.

Arianespace ha estado realizando las pruebas de calificación de vuelo del cohete Ariane 6 en el puerto espacial de Kourou, en la Guayana Francesa. De hecho, la compañía llegó a iniciar una prueba de encendido y cuenta el pasado 18 de julio. El cohete logró cumplir con el 90% de los objetivos de la prueba, pero los ingenieros no pudieron encender el motor Vulcain2.1 El desarrollo del que debería ser el gran lanzador de carga pesada de la industria aeroespacial europea, que venía a sustituir al antiguo Ariane 5, está siendo un calvario

Qué está pasando con el SuperHeavy y los motores Raptor? Acaso 33 motores no son demasiados? ¿No sería mejor usar menos motores y más grandes cómo lo hizo el exitoso Saturno V que nos llevó a la Luna?
Bueno, pues aunque te cueste de creer, usar más motores y más pequeños no solo es una buena idea, sino que es la mejor idea que SpaceX podría haber tenido. Sí, ya sé que parece contraintuitivo, pero ya verás como saldrás de este vídeo totalmente convencido.

De hecho, el único gran cambio es el de la energía: el fin del barato y abundante gas ruso, consecuencia de la invasión de Ucrania ordenada por Vladímir Putin en febrero de 2022. Sin embargo, esto no afecta igual a toda la industria. “Hay sectores en los que la situación es extremadamente difícil, pero son relativamente una pequeña parte. Solo el 10% es industria de alto consumo energético, donde el coste de la energía sí influye en su capacidad para competir con el resto del mundo”, (envío accesible en modo vista de lectura)

Ni siquiera la NASA pudo hacer volar un cohete con un motor aerospike. Ahora, una empresa española llamada Pangea Aerospace espera ser la primera.