En el año 1909, el «New York Times» publicó una entrevista a Nikola Tesla, uno de los ingenieros e inventores más revolucionarios de la época. Sus palabras en ese periódico debieron hacer soñar a propios y extraños. Pues se les estaba presentando, anticipadamente, la mismísima Blackberry:

Si tuvieramos que elegir a uno de los personajes históricos más populares en la blogosfera, probablemente hablaríamos de Nikola Tesla. Sus revolucionarias invenciones en el campo del electromagnetismo a finales del siglo XIX y principios del XX, contribuyeron sin duda al surgimiento de la electricidad comercial.

Sus descubrimientos, excentricidades y su relativamente reducida fama, enumera cinco hechos poco conocidos acerca de este importante inventor.

[c&p] (...) Nikola Tesla y sus descubrimientos, excentricidades y su relativamente reducida fama, me gustaría ennumerar cinco hechos poco conocidos acerca de este importante inventor: Además de sus avances relacionados con la electricidad, Tesla inventó la radio, el control remoto, la lámpara flourescente y el submarino eléctrico. (...) Tenía manejo fluído del inglés, francés, aleman, húngaro, checo, italiano latín...

"Nikola Tesla. El genio al que robaron la luz." Es el título de la biografía que recientemente se ha publicado en castellano. La persona de Nikola Tesla (Smiljan, Croacia, 1856 – Nueva York, 1943), el ingeniero más importante del paso del XIX al XX, había ido pasando a un olvido injustificable que este libro contribuye a subsanar. Fue él y no Marconi el verdadero inventor de la radio según una sentencia del Supremo de EEUU dictada 8 meses después de su muerte.

La foto de estos dos personajes es curiosa de por sí, pero no lo es menos la historia de su amistad.

En julio de 1956 la revista Popular Science publicó, aprovechando la celebración del centenario del nacimiento de Nikola Tesla, una pequeña biografía ilustrada que glosaba diversos episodios de la vida del genio de la electricidad. Bien, ya sé que está en inglés y eso supone una limitación para algunas personas, pero no por ello deja de ser una auténtica delicia, obra de Gardner Soule:

Cuando estudiaba, mis profesores constantemente criticaban el comunismo/socialismo y alababan el capitalismo aludiendo que la libre competencia hacia que se mejoraran los productos y quienes ganaban siempre con esas medidas era el consumidor. Esto nos lo han comentado tanto, que la competencia, que siempre tienes que ser el mejor, competir, ganar y ser mejor que los demas siempre, que se ha vuelto un paradigma en nuestra cultura occidental

Con la imagen, la palabra y el sonido les presentamos la trayectoria y toda la genialidad del gran inventor Nikola Tesla. La complejidad de los acontecimientos históricos que acompañan la trayectoria de Tesla desde Smiljan hasta Estados Unidos está incluida en la cronología, mientras que las imágenes y los pensamientos de Tesla, registrados en su autobiografía titulada «Mis inventos», les servirán como guía en la exposición. Via Microsiervos.

[c&p] Parece que, finalmente, uno de los experimentos más interesantes del genio Nikola Tesla comenzará a ser utilizado por todo el mundo. En efecto, 100 años después de que el científico fracasara en su intento de conseguir fondos para transmitir electricidad a través del aire, una empresa llamada WiTricity ha puesto a punto un sistema que hace exactamente eso: alimenta gadgets y electrodomésticos sin necesidad de cables.

Hoy 10 de Julio de 2009, se cumplen 150 años del nacimiento de Nikola Tesla. Y Google ha tenido el honor de celebrar su cumpleaños y recordar así toda su vida y sus inventos.

En Microsiervos hacen una anotación sobre los misterios que rodean a Nikola Tesla, sus inventos y las teorías sobre conspiraciones.

Lo hace en el capítulo 7 estrenado hace pocas semanas. Su objetivo es conseguir que la protagonista le ayude a perfeccionar una raza de vampiros soldados bajo su control, renacer los 'Sanguine Vampires' para dominar a los humanos que los extinguieron. Él junto a otros 5 personajes se inyectaron sangre pura de un 'Sanguine Vampire' hace más de 150 años. Vídeo en la web del canal: www.scifi.com/rewind/?sid=725622 www.scifi.com/sanctuary/ meneame.net/story/curiosa-entrevista-nikola-tesla-realizada-30-enero-1

Un nuevo orden del sexo es inminente--con la mujer como superior . Usted podrá comunicarse instantáneamente por un simple equipo de bolsillo. Aeronaves surcarán los cielos, no tripuladas, impulsadas y guiadas por radio. Enorme energía será transmitida a grandes distancias sin cables. Los terremotos serán cada vez más frecuentes. Las zonas templadas serán glaciares o abrasadoras. Y algunos de estos impresionantes acontecimentos, dice Tesla, no están tan lejos. En español: www.javi.it/?p=1554

[c&p] Nikola Tesla fué un celebre inventor con muchas y variadas creaciones en su cartera de patentes. Entre todos los artilugios encontramos la bobina de Tesla, un aparato capaz de crear grandes descargas eléctricas de largo alcance, lo que provoca espectaculares efectos visuales. Muestras de esa espectacularidad es lo que podemos ver en este recopilatorio donde se recogen varias fotos con la bobina de Tesla y sus rayos de electricidad como protagonistas. Vía: isopixel.net/

Nikola Tesla dominó la corriente alterna, inventó la tecnología de la radio y patentó 700 inventos, incluyendo el control remoto sin cable y las bujías. Pero en 1943, el inventor murió solo en una habitación de hotel neoyorquina de un ataque al corazón, fue una figura marginal y discutida, también en la comunidad científica. Estaba en la pobreza, obsesionado por el número tres, y vio como el Premio Nóbel le era otorgado a otro hombre por un invento que él había creado unos años antes.

Este domingo se publicó un reportaje en el Magazine, de El Mundo, sobre Nikola Tesla. El croata Nikola Tesla fue el inventor más importante –y desconocido– del cambio del siglo XIX al XX. El Gobierno de EEUU lo consideró una amenaza, un peligroso pacifista. Descubrió la telegrafía sin hilos antes que Marconi, pero al italiano le dieron el Nobel. Hasta Edison le saboteó y humilló. Murió pobre y rodeado de palomas en un hotel de Nueva York. Rel: meneame.net/story/nikola-tesla-cientifico-loco-senor-relampago

C&P Desarrolló una teoría alternativa a la de la relatividad de Einstein, y afirmó lo siguiente: Podría inventar un vibrador capaz de partir el planeta Tierra en dos, como si fuera una manzana.

Biografía del enigmático físico, matemático e ingeniero eléctrico Nikola Tesla. El artículo se titula "Nikola Tesla- Un genio maldito" y da un repaso a la vida de este singular científico, cuyos descubrimientos rozan en algunos casos la incertidumbre del secreto y/o el misterio. Se comenta brevemente incluso de su niñez: Desde niño mostró una inteligencia superior, asombraba a sus maestros con sus conocimientos y habilidades matemáticas que en poco tiempo superaban las de ellos, era un lector voraz e incansable desde muy niño...

El mayor sueño del genio Nikola Tesla radicó en la construcción de un sistema de distribución eléctrico inalámbrico que obtuviera energía valiéndose de la creación de poderosas alteraciones en el campo eléctrico natural de la Tierra. Esta energía ganada casi gratuitamente, posteriormente sería “retransmitida” libremente hacia todo el mundo a través de enormes torres inalámbricas ubicadas estratégicamente. De esta investigación nacería en los primeros años de 1900 uno de sus inventos que aterraría al mundo: La Torre Wardenclyffe.

La mayor parte de las veces no nos preguntamos de dónde proceden las cosas que utilizamos de modo cotidiano. Sencillamente, están ahí y funcionan, para qué cuestionarse más...

Tenemos cientos de miles de muestras de datos de decenas de miles de coches y hemos hecho un gráfico con los números para mostrar lo que está sucediendo con la degradación de las baterías de Tesla. Para la mayoría son muy buenas noticias, para los propietarios del modelo Plaid las noticias no son tan buenas en comparación con otros Teslas y es un coche que no nos gustaría comprar cuando alcanza un alto kilometraje.

La empresa creadora de ChatGPT ha estado “contratando agresivamente ingenieros de Tesla con grandes ofertas y desafortunadamente ha tenido éxito en algunos casos”, reconoció en la red social X (antes Twitter). Musk respondía a una información sobre que el científico de inteligencia artificial de Tesla Ethan Knight dejaba la compañía automotriz para unirse a xAI. "Ethan iba a unirse a OpenAI, así que era xAI o ellos", dijo.

El presidente argentino y el magnate coinciden en la defensa del libre comercio y del desarrollo tecnológico. acordaron volver a verse en Argentina en “un gran evento” en fomento de “las ideas de la libertad”. “Viva la libertad, carajo”, fue lo primero que tuiteó el presidente ultra junto a un collage de fotos con Musk: en una posan con los pulgares levantados, en otra se dan la mano, en una tercera se muestran en la sala de reuniones de Tesla y aparecen también con otros acompañantes, como Karina Milei, secretaria de Presidente

El lanzamiento el pasado 28 de marzo del nuevo coche eléctrico de Xiaomi, el bautizado como ‘Thor’, pese a que su nombre original es Xiaomi SU7, hace saltar las alarmas en Tesla, a quien le sale un férreo competidor. No obstante, Elon Musk se mantiene firme en sus ideas y asegura que no se siente preocupado, pues el proceso de fabricación a escala y eficiente de su gama es insuperable.

El fabricante de medicamentos contra la obesidad de Wegovy, Novo Nordisk, superó a Tesla en valor de mercado, después de que nuevos datos de las primeras pruebas mostraran resultados positivos para su nueva píldora experimental para perder peso. Las acciones de la compañía danesa alcanzaron un máximo histórico el jueves, subiendo hasta un 8%, después de informar a los inversores que un ensayo de fase I de la píldora amicretina de la compañía mostró una pérdida de peso del 13,1% en los participantes después de 12 semanas.

Un vídeo muestra una una cabeza Olmeca de unas nueve toneladas de peso aplastando un Tesla. Este suceso, lejos de ser un simple accidente, es una obra de arte concebida por el escultor mexicano Chavis Mármol. La escultura está expuesta al público junto al Hotel Colima 71, en Ciudad de México, como parte de la exposición Neotameme. La intención detrás de este impactante trabajo visual, según el artista, es generar una reflexión sobre la interacción entre el patrimonio cultural y el progreso tecnológico moderno, simbolizado por el coche de una d

Nos desplazamos hasta el Supercargador de Tesla en Atalaya del Cañavate para analizar los problemas de saturación que hemos vivido a lo largo de esta Semana Santa de 2024. Preguntamos a varios usurarios por sus experiencias, la planificación de sus viajes y el grado de preocupación que les generan estos momentos de saturación (que, esperamos, sean puntuales) También analizamos las alternativas técnicas para prestar servicio en zonas con baja cobertura de potencia.

Hasta dos horas de espera para cargar en el Supercharger de Tesla de Atalaya del Cañavate en España durante Semana Santa. Imágenes que han generado una indignación descomunal, que han sido usadas como prueba de que la movilidad eléctrica no es posible, que han sido usadas para confirmar que no se puede viajar con un coche eléctrico. Pero esta es la verdad que muchos no te están contando.

Un buen número de conductores de coches eléctricos han pasado este domingo de Semana Santa varias horas esperando para poder recargar su vehículo. Y, cómo no, las imágenes de las largas colas no han tardado en aparecer en redes sociales. El caso más llamativo sucedió en la autovía A3. En concreto, en el área de servicio conquense ubicado en el kilómetro 175 en sentido Madrid.

Larga cola de espera de numerosos Teslas en la carretera de Valencia para cargar los coches en la gasolinera ???? Los conductores de los coches eléctricos han coincidido en su vuelta de Semana Santa

En un suceso que refleja la creciente adopción del vehículo eléctrico, propietarios de Tesla se enfrentaron a una larga cola de espera en una estación de carga en la carretera de Valencia. Este acontecimiento tuvo lugar en el marco del retorno de las vacaciones de Semana Santa, período en el que el tráfico en las carreteras experimenta un notable incremento.

Mientras que la venta de un Ferrari deja un beneficio de 92.000 euros, vender un Volkswagen tiene una rentabilidad de 1.733 euros.