En este inicio de año, las cifras de absentismo en las estaciones ha disparado la preocupación del sector. Según nos han confirmado desde la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, durante el año pasado un 40% de los conductores eludieron este trámite. Este dato sugiere que -en proporción- este absentismo alcanza a cuatro de cada diez vehículos obligados a pasar esta inspección. Y representa además un máximo histórico, en contraste con el 20% de media que las entidades concesio

La Guardia Civil, en el marco de la operación 'PANTIV II', ha desmantelado una trama criminal dentro de una ITV, dedicada a documentar legalmente en España a vehículos con deficiencias técnicas por un precio a convenir. Se les acusa son delitos de falsedad documental, corrupción entre particulares y pertenencia a grupo criminal.

Andrés Licerán fue parado en un control rutinario en obispo Galarza este domingo. El edil reconoce que no cumplió "con la ejemplaridad que se nos exige a los concejales", pero asegura que no era consciente de que no tenía el seguro y la ITV al día. La Policía Local de Cáceres paró el vehículo del concejal de Tráfico y portavoz del gobierno local, Andrés Licerán, sin el seguro obligatorio del turismo y sin la ITV en regla. Fue en un control rutinario hecho este domingo en la plaza de obispo Galarza. En estas fechas, coincidiendo con la proximida

Y es que en el caso de los camiones, los neumáticos deben cumplir tres aspectos fundamentales para que la revisión sea favorable: que los surcos de la banda de rodadura tengan una profundidad superior a 1,6 mm (común al resto de vehículos), que los neumáticos de cada eje sean iguales (incluyendo la marca) o que no muestren ampollas, deformaciones o fisuras, además que no falten tuercas o tornillos o presenten cualquier defecto que pueda ocasionar pérdida de aire.

El nuevo modelo de revisión de vehículos ha generado ciertas incertidumbres entre los propietarios de turismos. A la hora de afrontar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) surgen siempre algunas dudas, acrecentadas en esta ocasión por varias novedades que se aplicarán. Entre ellas, una nueva prueba de emisiones (a través del sistema OBD) que a muchos preocupa, aunque, según los expertos, no debe generar alarma.

El Gobierno había determinado que la fecha de validez de las inspecciones de los coches cuyos certificados habían sido aplazados por culpa de la pandemia era la que constaba en la tarjeta y no la de la prórroga

Este año, sin embargo, la situación ha sido diferente y el noveno mes del año se ha convertido en el segundo con mayor mortalidad como consecuencia de accidentes de tráfico, según la Dirección General de Tráfico (DGT). Entre los factores causantes del aumento está, sin duda, el elevado absentismo registrando desde el año pasado en la ITV; es decir, la de aquellos titulares de vehículos que han eludido su obligación de pasar la ITV, cuando están obligados a ello, a costa de poner en riesgo su vida y la de los demás. Cifras de la Asociación Espa

La Comisión Europea recuerda al Gobierno central, a colación de la prórroga de una concesión de una autopista gallega, que una sentencia sobre contratos públicos de obras, de suministro y de servicios impide que se prorroguen sin que se haga un anuncio de licitación porque, en caso contrario, se vulnera la pública concurrencia ya que "la prórroga de un contrato de concesión equivale a una nueva concesión"

La Dirección General de Tráfico (DGT) endurece sus medidas año a año con el fin de mejorar la seguridad en las carreteras. Ahora, se prepara para advertir a miles de conductores españoles de que están obligados a repetir la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) aunque ya tuvieran una vigente. En clm21.es te contamos cuáles son los supuestos en los que deberás repetir la ITV para evitar la sanción.

La Policía Foral de Navarra ha denunciado a un hombre que llevaba nueve años sin pasar la Inspección Técnica del Vehículo (ITV). Concretamente, la última vez que llevó su coche a esta revisión obligatoria fue el 31 de mayo de 2012. Lo más sorprende es que el conductor alegó que no había podido cumplir con este trámite “por falta de tiempo”. No le sirvió de la nada la excusa. El conductor fue multado con los 200 euros correspondientes a este tipo de infracción.

La Policía Local de León ha denunciado este jueves a una conductora por consumo y tenencia de marihuana, por conducir el vehículo con la ITV caducada desde 2018 y por no cambiar la titularidad del vehículo, que figuraba a nombre de una persona fallecida en 2010. Además, se localizó en el interior una pieza de THC y un envoltorio que contenía una sustancia blanca que la conductora identificó como cocaína. Los agentes ordenaron la retirada del vehículo y la instrucción de las correspondientes denuncias.

Los vecinos siguen en pie de guerra contra la estación. Enrique Fernández ha insistido en que todo lo que se ha hecho tiene avales e informes de técnicos

FACUA ha actualizado la lista de precios de la ITV provincia a provincia. Varias son las conclusiones que se obtienen de su informe; entre ellas, que la inspección es en 2020 más cara que en 2021; y que la diferencia entre ciudades sigue siendo importante hasta el punto de que pasar la inspección en la provincia más cara es un 166,7 %

Hay diferencias de hasta un 166,7% en los precios dependiendo de la comunidad autónoma donde se pase la prueba. FACUA ha elaborado un estudio en el que se refleja que la mayor parte de las tarifas [un 60%] han sido congeladas este año y no sufren variaciones frente a 2020. La mayor subida se ha producido en Navarra, donde el precio no cambiaba desde 2011.

Si preguntas por la calle, la mayoría de conductores contestarán que estos se dedican a controlar que ningún vehículo sobrepase la velocidad establecida en un tramo y ya está . Pues no. Los radares registran las matrículas de los vehículos al pasar y las cotejan con las bases de datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) donde sabrán si nos hemos saltado la ITV o si no tenemos seguro en vigor.

La Dirección General de Tráfico ha avisado que un 43% de motos no han superado la ITV y circulan con la pegatina caducada y, de manera aún más alarmante, un 58% de los ciclomotores tampoco cumplen este requisito. Estos datos empeoran aún más las condiciones de circulación de estos vehículos anteriores al 2020.

Lejos de remitir, las cifras son cada vez más alarmantes. En España uno de cada dos coches que circula en carretera lo hace con la ITV caducada, según el último informe que ha publicado AECA-ITV, la asociación que integra a la práctica totalidad de entidades que prestan este servicio en nuestro país. Y la pregunta sigue siendo la misma: ¿cómo es posible? Hasta ahora, la paralización que supuso hace ya más de un año el primer estado de alarma y el confinamiento total por el inicio de la pandemia del Covid-19 podía ser una excusa.

La nueva normativa de la inspección técnica de los vehículos (ITV) ha entrado en vigor este martes, día 1 de junio, incorporando diferentes novedades que hacen más estricta la prueba y que sirven para adaptarla al Brexit. Así, la nueva revisión del Manual de Procedimiento incorpora aquellos cambios reglamentarios necesarios para adecuar la inspección técnica a las nuevas tecnologías y se especifican de manera más clara y precisa algunos procesos de revisión para los operadores.

Pese a la elevada cuantía de las multas a las que se exponen los conductores por no tener el debido seguro obligatorio contratado o por no tener tampoco la ITV en regla, todavía queda un porcentaje relevante de vehículos que no tienen ni lo uno ni lo otro en regla. Además del riesgo de sanción, no disponer de seguro o no superar la ITV como se exige pone en peligro al resto de usuarios con los que se comparten a diario las vías.

Tener la ITV caducada, es decir, tanto circular con el vehículo como tenerlo estacionado en el garaje o en la calle sin haber realizado la inspección técnica en la fecha en la que le correspondía acarrea una sanción económica de 200 euros y la obligación inmediata de realizar la ITV. A esta situación de sanciones por no tener la ITV vigente, hay que añadir la no cobertura de la compañía aseguradora en caso de siniestro, lo que puede originar unos elevados gastos para el propietario del vehículo en función de la gravedad del siniestro.

Este martes 18 de mayo se ha producido un atropello en una ITV valenciana. Sucedió en Sagunto, al norte de la ciudad del Turia, según hemos podido saber gracias a la publicación en redes sociales de SocialDrive, la plataforma para conductores. Un conductor estaba realizando la prueba de gases en plena inspección, cuando el coche salió hacia adelante y terminó causando un atropello que pudo acabar en fatalidad. El conductor se olvidó de quitar la marcha cuando le pidieron que acelerase para realizar dicha prueba.

“Se establecerán puntos de inspección específicos para evaluar los sistemas de los vehículos electrificados: homologación, baterías, motores y otros componentes. Todos deben cumplir ciertos requisitos para asegurar su seguridad frente al riesgo eléctrico y comprobar que siguen siendo efectivos a lo largo de la vida útil del vehículo será misión de la ITV”, explica la ITV.