Que los trabajadores acepten en referéndum que se recorte casi un 20 % el coste de su trabajo a cambio de que la multinacional PSA no cierre la planta es un hecho terrible. Y si se recuerda que algo parecido pasó hace poco en la Citroën de Vigo y antes en la Fasa-Renault de Valladolid y Palencia y en la Seat de Martorell es para echarse a temblar. Porque sugiere que todo el sector del automóvil, la joya de la corona de nuestra industria, tiene el futuro dramáticamente comprometido.

Con un resultado muy ajustado, 2.897 (58 %) votos a favor, 2008 en contra y 54 en blanco, los trabajadores y trabajadoras de la planta de Opel en Figueruelas han dado su visto bueno al preacuerdo firmado el pasado lunes entre dirección y sindicatos. A las 9:30 de este miércoles se cerraban las urnas y empezaba el recuento de votos del referéndum.

Opel ha decidido este miércoles paralizar en la planta de Figueruelas (Zaragoza) todos los trabajos relacionados con el nuevo Opel Corsa y no optar a inversiones relacionadas con nuevos modelos. Estas medidas se han adoptado después de que en el día de ayer los representantes de los trabajadores decidieran suspender las negociaciones del nuevo convenio colectivo, han explicado a Efe fuentes de la empresa. Ante este "enquistamiento" de las conversaciones es por lo que este miércoles la dirección de la planta les ha comunicado en una reunión

PSA Group, propietario de Peugeot y Citroën, ha alcanzado un acuerdo este viernes con General Motor para comprar la alemana Opel. El Consejo de la multinacional ha dado el visto bueno a lo largo de la tarde de este viernes. La operación se valoró hace unas semanas en unos 2.000 millones de dólares, aunque la cifra oficial no se dará a conocer hasta el próximo lunes cuando ambas compañías anuncien el acuerdo justo antes del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.

El Opel (Vauxhall) Corsa (de la actual y anterior generación) podrían arder por un fallo en el cableado del calentador y por ello ha sido llamado a revisión