General Motors ha hecho pública su visión de negocio respecto el vehículo autónomo y sus planes para convertir los coches sin conductor en una realidad en menos de dos años. Según ha declarado el presidente Dan Ammann con motivo de la presentación del proyecto ante sus socios inversores, General Motors está en camino de lanzar en 2019 una flota de robo-taxis completamente autónomos que trabajen en zonas urbanas de alta densidad. Tiene potencial para ser un negocio “más grande y con mejores márgenes" que el negocio principal de la compañía.

El contrato de compraventa de negocio bancario fue suscrito el 29 de septiembre de 2011. Gracias a ese documento, Bankpime transmitió a Caixabank "su negocio bancario como unidad económica". En dicho contrato habían intervenido también los tres accionistas de referencia de Bankpime "únicamente a los efectos de comprometerse a votar a favor de los acuerdos de la Junta General de Bankpime". Tras la firma y elevación a escritura pública del contrato, previa aprobación en la junta general de la sociedad vendedora...

Hace cuatro meses Opel/Vauxhall se integraba oficialmente en el grupo PSA Peugeot-Citroën tras una adquisición de 1.300 millones de euros que fueron a parar a las cuentas de General Motors. Ahora PSA reclama la mitad de su dinero. La razón de este bombazo reside en que PSA afirma haber sido engañada sobre la estrategia de emisiones de CO₂ de Opel antes de la adquisición. La cifra que reclama baila entre los 600 y los 800 millones de euros.

La antigua filial de General Motors, que formaba parte desde el pasado mes de agosto del grupo francés PSA, no está en una situación fácil. El próximo jueves 9 de noviembre de 2017, Michael Lohscheller presentará el plan estratégico de PSA para Opel. Lo hará en presencia del Carlos Tavares, presidente del Grupo PSA, en el cual, Opel reducirá su gama actual. El presidente de PSA y artífice de la compra de Opel ha asegurado que “las fábricas de PSA son más eficientes y productivas que las de Opel”. De ahí que sea preciso reinventar Opel.

Después de que varios fabricantes han anunciado en los últimos meses sus intenciones por abandonar la gasolina y centrar esfuerzos en motores eléctricos, hoy, General Motors, uno de los fabricantes de coches más importantes del mundo, dio un vistazo a sus planes durante la siguiente década, donde nos hablan de un futuro totalmente eléctrico y sin emisiones. Con esto, GM se suma a Volvo, Jaguar, Aston Martin, Mercedes-Benz y Lincoln al pasarse al lado verde y apostar por completo en los coches eléctricos.

La intención es que la combinación del Grupo PSA con Opel y Vauxhall genere "importantes economías de escala y sinergias en las compras", así como en la fabricación y en las operaciones de I+D que se situarán en 1.700 millones de euros a tasa de ejecución. Como parte de la operación, se han realizado diferentes nombramientos y cambios en la estructura directiva de la corporación alemana

En México critican que el nuevo modelo Aveo 2018 no cuenta con frenos ABS en su versión básica, por lo que no está en condiciones de cumplir con la (incluso, laxa) NOM-194 que regula los dispositivos de seguridad en autos nuevos.

Tesla supera en capitalización bursátil a BMW, uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo. Lo hace tras superar a General Motors y Ford.

Esta es la primera imagen del nuevo coche de Tesla (y no tiene retrovisores). Noticias de Tecnología. La última reunión de accionistas de la compañía eléctrica y de automoción ha ofrecido nuevos detalles sobre los planes futuros de la firma

El fabricante de coches eléctricos Tesla superó ayer en valor bursátil a General Motors, convirtiéndose en la compañía automovilística con mayor capitalización

Más que una expropiación formal del gobierno, fue el resultado directo de un fallo judicial en una disputa legal privada. Pero el incidente nubla aún más el complejo panorama que enfrentan los inversionistas privados en Venezuela.

General Motors suspenderá inmediatamente sus operaciones en Venezuela luego de que su planta en el país fuera inesperadamente incautada por las autoridades. GM describió la incautación como un "embargo judicial ilegal de sus activos". El fabricante de automóviles dijo que la incautación mostró un "total desprecio" por sus derechos legales. Agregó que las autoridades sacaron activos, incluidos coches, de las instalaciones de la empresa.

Hoy se rompió una barrera psicológica, Tesla supero en capitalización de mercado a Ford Motors gracias a una corrida alcista de Tesla Motors. Y seguramente de seguir esta tendencia van a pasar a General Motors en poco tiempo. Pero hay algo que me preocupa en cuanto a valuación y es su escalabilidad porque salir de 76.000 autos por año a 2.6 millones de autos por año hay un salto de 35x su capacidad actual de manufactura, venta, mantenimiento y hasta financiación.

En una entrevista a Fobes México, el director de Giant Motors Latinoamérica dijo que están desarrollando un coche eléctrico 100% mexicano que no solo será ensamblado en el país, sino que también será diseñado y acoplado a las necesidades de los mexicanos, respecto a precios y las ciudades. La firma pretendes que este coche eléctrico sea utilizado también como taxi para la Ciudad de México. Esta inversión en movilidad eléctrica podría llevar a la creación de 1.000 puestos de trabajo directos y 4.500 indirectos.

Honda y General Motors se han unido para crear una empresa, Fuel Cell System Manufacturing, para producir en masa pilas de hidrógeno, a partir de 2020, que se usarán en vehículos de ambas compañías. Este proyecto trabajará en las instalaciones de GM, en el estado de Michigan, en Estados Unidos, de acuerdo con un comunicado de los japoneses. Juntos destinarán una inversión de 79,4 millones de euros, después de firmar un acuerdo de cooperación para desarrollar pilas de combustible en 2013.

Este anuncio llega en mitad de un fuerte debate en torno a la deslocalización de empresas estadounidenses en el vecino México, uno de los caballos de batalla del presidente, Donald Trump, durante la campaña que le llevó a la Casa Blanca. A mediados del pasado mes de noviembre Trump aseguró que había convencido al presidente de Ford, William Clay Ford, de que la compañía no cerrara su factoría de Louisville (Kentucky) para traspasar su actividad a México, una posibilidad que no estudiaba la empresa.

El supervisor del mercado estadounidense, la SEC, ha impuesto una sanción de un millón de dólares (0,93 millones de euros) a General Motors por no estimar adecuadamente el impacto sobre sus cuentas de un defecto en el sistema de ignición que se detectó en miles vehículos. Las acciones de la compañía automovilística suben un 0,4% hasta los 37,46 dólares.

Quien fuera el creador de la infraestructura de compiladores LLVM, el lenguaje de programación SWIFT, el proyecto opensource Umbrella,... deja Apple y es contratado por Tesla Motors para trabajar en el Autopilot.

En su lugar invertirá 671 millones en otra planta en suelo estadounidense, aunque el presidente del gigante automovilístico niega que la decisión obedezca a las presiones del republicano. El presidente electo de EEUU también ha amenazado a General Motors.

Cuando una empresa se reorganiza a través de una quiebra, ¿es la misma empresa? Y si es así, ¿es responsable de supuestas irregularidades cometidas por la versión anterior de sí mismo? Estas son las preguntas planteadas por General Motors para esquivar cientos de demandas relacionadas con una falla de conmutadores de ignición defectuosos en millones de sus sedanes más viejos. Las familias de las 124 personas muertas y las más de 250 personas heridas (paraplejía y cuadriplejía incluidas) ya no tendrían derecho legal para presentar reclamaciones

Si en mayo un simple tuit de tres palabras desató la fiebre Tesla Motors en Valencia, ahora son los movimientos de Portugal para hacerse con la gran fábrica del coche eléctrico los que han sacudido Galicia. La batalla para hacerse con la factoría de automóviles y baterías del gigante del coche eléctrico se ha desencadenado de la forma más inopinada entre Galicia y el país vecino, ante la proximidad, probablemente a lo largo de 2017, de la supuesta decisión sobre la ubicación de la planta europea.

Tesla Motors Inc tiene la obligación de pagar una suma total de unos 1.700 millones de dólares a la japonesa Panasonic Corp antes del 30 de septiembre por las baterías de vehículos eléctricos fabricados en la gigafábrica de Tesla en Nevada, dijo el fabricante de automóviles en un comunicado al regulador. Panasonic, socio desde hace tiempo de Tesla en baterías, acordó en 2014 invertir en equipos, máquinas y otras herramientas de fabricación en las instalaciones de Tesla, que producirá células cilíndricas de ion litio para coches de Tesla.