Ni casos puntuales ni sobornos aislados. El pago de mordidas a políticos por parte de OHL era una "práctica generalizada" con una finalidad específica: conseguir contratos de obra pública en cualquier parte de España. Esta es la conclusión a la que ha llegado la Fiscalía anticorrupción tras un año de pesquisas realizadas por la Guardia Civil.

Un informe de la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil, cuyo secreto acaba de levantar el juez de la Audiencia Nacional, Manuel García Castellón, destapa la supuesta mecánica de la empresa OHL para generar dinero negro durante años, con el que poder pagar a políticos y funcionarios a cambio de la obtención de obra pública.

Los pasajeros fantasma de Metro Ligero: la Comunidad paga a OHL tres veces por cada billete usado. Como la Comunidad de Madrid se comprometió con las adjudicatarias al ingreso garantizado de un 68% de demanda, las arcas públicas de la región se encargan de pagar a las empresas la diferencia existente entre los pasajeros reales y esa demanda prevista en el contrato. Es decir, se están pagando “pasajeros fantasma”, que son más de la mitad. Se tomó la decisión de la obra sin planificación y sin comparar con otras alternativas. “Se podría incluso..

Las dos grandes compañías del grupo se han derrumbado por encima del 80% en el año, hasta perforar mínimos históricos.