El canal de particulares sigue en caída libre. El Dacia Sandero fue el coche más vendido en los concesionarios españoles, seguido por el SEAT Arona y el Renault Mégane.

Si tienes un vehículo Renault, Dacia o Nissan con motor gasolina y 1200 cm3, fabricado entre los años 2012 y 2016, pueden verse afectados por este fallo en el consumo excesivo de aceite que podría provocar graves daños en el motor. Este mal funcionamiento en el consumo excesivo de aceite puede causar daños parciales o totales del motor, asciendo los costes de reparación hasta los 5.000 €.

Ya ha dejado de sorprendernos que Dacia consiga colar sus productos entre los más vendidos

Os cuento mi experiencia viajando con un Low Cost.

El otro día en una conversación salió el tema de la marca automovilística Dacia. Una filial del Grupo Renault y que personalmente me gusta bastante. Producen automóviles de precio contenido, fiables, y cada vez más modernos. Alguien dijo que Dacia era una marca “cutre”, como Škoda, de la que hablaremos en otro artículo. En efecto así es, Dacia era una marca barata, con poco prestigio, muy similar a Lada o incluso la SEAT de la época. Pero nada que ver con Škoda, que hacía vehículos muy avanzados. Por tanto vamos a aclarar un poco.

Son muchos los que miran por encima del hombro a una marca como Dacia, pero los resultados de ésta son espectaculares en España. Sus beneficios no paran de crecer... Uno se pregunta: ¿porqué los coches Dacia son tan baratos?. Las respuestas son éstas y no las que se suelen dar...

Alemania es el mercado automovilístico más grande de Europa y uno de los mayores mercados para el productor rumano. Dacia vendió 7,515 automóviles en Alemania en mayo, un aumento del 10,7% en comparación con el mismo mes de 2017. Dacia superó por tanto a Toyota, que vendió 7,228 automóviles en el mismo período. En los primeros cinco meses de este año, Dacia vendió más de 31.200 automóviles en Alemania, hasta casi un 20% interanual, asegurando una participación de mercado superior al 2%.

Sarmizegetusa está situada al oeste de Rumania, en el condado de Hunedoara. La población está asentada sobre las ruinas de la antigua capital romana de la Dacia, Ulpia Traiana. A 40 Km. de este lugar se halla la antigua capital de los dacios, Sarmizegetusa Regia.

Dacia se está preparando para fabricar coches eléctricos. Dacia anuncia que se está adaptando a las nuevas exigencias y las necesidades mundiales de automóviles con energías alternativas no contaminantes, como los eléctricos. Hakim Boutehra, gerente de ventas del grupo en Rumania: “Obviamente, la industria se está preparando para esto, y Dacia será una parte de esta transformación. Lo que es realmente importante para nosotros es mantener nuestro ADN: fabricar vehículos accesibles”.

Es una espada de origen tracio que surgió en torno a mediados del siglo IV a.C. Aunque no es muy conocida, sin embargo fue la predecesora de otra que lo ha sido mucho más, la falx dacia, que tantos disgustos dio a los romanos blandidas bajo el liderazgo del rey Decébalo, y que obligó a estos a reforzar todavía más su impresionante armadura.

Podcast de la revista Desperta Ferro acerca de la conquista romana de la Dacia

Suele aparecer documentada como la estatua más grande de Europa pero no es del todo correcto, pues no se trata de una escultura de bulto redondo sino más bien de un altorrelieve tallado en la pared de una montaña, al estilo de las del Monte Rushmore. En todo caso se la puede considerar la escultura de roca más alta de Europa. Es la Estatua de Decébalo, un colosal retrato del caudillo dacio que se halla en Rumanía, asomado al Danubio y cerca de la ciudad de Orsova (Banato).

No obstante, y a pesar del aumento de las ventas del año 2014, cientos de empleados rumanos de la fábrica de Dacia, en la ciudad de Mioveni, van a ser despedidos este año, tal y como ha sido confirmado por la dirección de Renault; además, otros trabajadores temen que corran su misma suerte en el futuro, ya que la empresa francesa ha advertido/amenazado en varias ocasiones que piensa trasladar su producción a Marruecos, donde los salarios son aún más bajos.

La organización ecologista Oceana documenta por primera vez la existencia de dos montañas submarinas situadas al norte del Archipiélago. Las imágenes obtenidas muestran extensos bosques de corales negros en la cima de Dacia y una gran diversidad de esponjas en Tritón.

Una investigación de la organización conservacionista Oceana, llevada a cabo a través de inmersiones con vehículos operados a distancia (ROV), ha documentado y obtenido imágenes de las montañas submarinas Dacia –a cerca de 100 metros de profundidad–, hasta los casi 1.000 metros en la ladera de Tritón.

Dacia, la firma perteneciente al grupo Renault, cumple diez años en el mercado español. Para conmemorar este período de fabricación, Dacia recorrerá la geografía española con los siete modelos que mantiene a la venta en el mercado automovilístico español. Desde el pequeño Sandero, hasta el Logan MCV.

A la hora de comprar un coche nuevo se puede optar por una buena estrategia que suele funcionar en todos los productos: comprar el más barato. Al menos si no sale bueno, saldrá barato. Hasta ahí la teoría funciona bien pero... ¿es la marca DACIA tan barata como nos intentan vender?. Por desgracia para todos nosotros no lo es. Y es que DACIA se ha subido a la parra de los precios altos.

Hace unos días corrió como la pólvora en las redes sociales una curiosa historia que tenía como protagonistas a un Dacia Duster y un Porsche...

El low-cost es el centro de la demanda en el mercado del automóvil español del momento. El pasado agosto, no es sólo que el Dacia Sandero fuera el más vendido, sino que la marca de bajo coste también fue líder en ventas a particulares, con una cuota de penetración del 8,9%, según datos publicados por la filial del Grupo Renault

Los gerentes de la empresa de automóviles Dacia han advertido que pueden transferir parte de la producción actualmente ubicada en la ciudad rumana de Pitesti a Marruecos, si la disputa sobre los salarios no se resuelve pronto. Los trabajadores no solo se quejan de sus salarios, sino a que les han reducido el tiempo en el que deben producir un coche a 40 segundos. Rumania es uno de los principales fabricantes de automóviles en Europa del Este. Las ventas de Dacia en todo el mundo aumentaron un 4,8 por ciento. Visto en: bit.ly/10O2Vu7

La campaña empieza a dar sus frutos. Coalición Canaria (CC) ha manifestado su apoyo a la Plataforma de Afectados por la Hipoteca (PAH) y Convergència i Unió (CiU) no presentará enmiendas a la Iniciativa Legislativa Popular (ILP) que promueve la dación en pago retroactiva, la paralización de los desahucios y el alquiler social. Ya convertida en proyecto de ley, la ILP será debatida en el Congreso de los Diputados en las próximas semanas. “CiU nos ha dado a entender que la apoyará”, ha asegurado hoy la portavoz de la PAH Ada Colau.

Las ventas de coches nuevos en España han descendido en enero un 9,6%. Pero ante lo previsible de la caída, el dato que más llama la atención es la irrupción del Dacia Sandero como el número uno de los modelos más vendidos. El mercado español se inclina cada vez más por una oferta 'low-cost', en claro contraste con la fuerte demanda de grandes coches de lujo existente en los años previos; lo que algunos han dado en llamar la 'Crisis del Cayenne'. El Dacia Sandero experimentó un incremento del 177,4% respecto a Enero de 2012.

Hasta por 4700 euros puede conseguirse el nuevo Sandero de Dacia. Un modelo que la marca mejora haciéndolo más espacioso y mejor equipado que su predecesor. El secreto, que los nuevos motores ecológicos permiten acceder a las ayudas del plan PIVE, abaratando el precio a niveles de un coche de segunda mano.

Allá por 1999 Renault se alió con Nissan (a punto de entrar en bancarrota) y compró Dacia. Este último era un fabricante rumano casi desconocido, que al final ha resultado ser el negocio más rentable para Renault, y el fabricante con más margen en este contexto de crisis

Estas cinco marcas han vendido 5.510 coches con ayudas públicas (aproximadamente la mitad de todas las solicitudes que ya han recibido el visto bueno para ser abonadas) en los dos meses que lleva funcionando el plan de incentivo a la compra del vehículo eficiente. Los 1.000 euros de ayuda que da el Estado para la adquisición de un vehículo nuevo están animando las ventas de las marcas que poseen coches baratos en el mercado.