Hace algunas semanas, Cabify advertía que podría llegar a sancionar a las “empresas colaboradoras que incumplan sus obligaciones laborales”. Pese a la aparente conquista de los chóferes, sindicatos, abogados y trabajadores recelan de la decisión.

En el ambiente de las start-ups, los business angel, las rondas de financiación y el resto de la neo-lengua vinculada al mundo de los negocios hay una expresión, un concepto, que se ha convertido en una meta, una aspiración, para muchos y muchas emprendedoras: el unicornio.

Movo, el servicio de sharing de alquiler de motos y patinetes eléctricos de Cabify, se ha hecho con la concesión de 1.135 bicicletas eléctricas sin base de las 3.900 que ha concedido en Ayuntamiento de Madrid. De esta manera, la compañía se convierte en el operador privado con más vehículos de este tipo de la capital.

Ayer martes por la tarde ardió, sin motivo aparente. Desde hace 3 años, Jesus Lobo el dueño, hizo una inversión de más de 130.000 € en el coche para llevar a sus clientes por las calles de Sevilla

Son muchos los políticos, tanto de la Comunidad como del Ayuntamiento de Madrid, vinculados, directamente o a través de familiares, con Uber y Cabify y otros grandes tenedeores de licencias VTC, los enemigos del sector del taxi que ven cómo el Gobierno de Isabel Díaz Ayuso ha contratado con estas multinacionales ‘off shore’ el traslado de sanitarios a domicilios después de que los taxistas lo hicieran gratis durante el estado de alarma. El caso más claro y descarado de esta vinculación, que explica el favoritismo de PP y Ciudadanos con…

Cabify descarta cambiar su sede de Delaware a España, como prometió que haría en 2018, según confirma el vicepresidente de Asuntos Públicos de la compañía.

Cabify planteará un nuevo expediente de regulación temporal de empleo(ERTE) para toda la plantilla en España, que suma 450 empleados.

Los vehículos del sector del taxi y los de alquiler con conductor (VTC), los que dan servicio a plataformas como Uber y Cabify, sólo podrán transportar un único pasajero en sus servicios, según una nueva orden aprobada por el Ministerio de Transportes. Esta disposición establece excepciones sólo para causas justificadas o para los casos en los que se acompañe a menores o mayores en sus desplazamientos.

La crisis del coronavirus está poniendo a prueba la salud tanto de las personas, como de la economía. Mientras los servicios sanitarios, ya saturados, luchan por hacer frente a la situación, las empresas sobreviven como pueden la pérdida de empleados y demanda. Ahora, la actividad de Cabify se ha visto contagiada por la situación.

Cabify ha informado de que dos conductores de vehículos de alquiler con conductor (VTC) de empresas que dan servicio a su plataforma de movilidad en Madrid han dado positivo de coronavirus, con lo que la compañía ha puesto en marcha un protocolo para informar a todos los viajeros a los que prestaron servicio de transporte con sus coches.

Uber y Lyft generan un 70% más de contaminación que los trayectos que sustituyen. Es decir, que los trayectos realizados con estas trs empresas de coches con conductor han resultado ser más perjudiciales para el medio ambiente que los que realizarían las personas que normalmente las utilizan si estas no existiesen. Muchos de los viajes en coches con conductor como los de Uber, Lyft y Cabify, entre otras, sustituyen a viajes muy bajos en emisiones como a trayectos en transporte público, en bicicleta o caminando.

Igual ya lo has visto: llegas a tu destino con un taxi reservado por una app y en el móvil del conductor aparece la opción de puntuar al pasajero. Igual incluso te ha puesto nota contigo aún en el coche. Desde este verano, Free Now, una app para solicitar taxis, permite a los conductores evaluar a los viajeros con una puntuación de una a cinco estrellas, además de los comentarios que crean convenientes. Los viajeros no tenemos acceso a nuestra nota, pero los conductores sí la pued

Los conductores de un Cabify y un Uber iguales entre sí resultaron ser amigos y quedar para tomar un café. Un ciudadano observó a principios de enero los dos coches con la misma matrícula, modelo y color aparcados en la calle y envió una foto a la Policía

El grupo ha adelantado por la izquierda a gigantes como Uber y Lyft al convertirse en la primera empresa del sector en alcanzar la rentabilidad. El unicornio tecnológico, al que el mercado privado ha dado una valoración de 1.400 millones de dólares, obtuvo un EBITDA (beneficio antes de impuestos, intereses, amortizaciones y depreciaciones) de 3 millones de dólares (2,72 millones de euros) entre octubre y diciembre de 2019

"¡Muévete sin límites por Madrid! 10% menos en tus viajes por la ciudad". Cabify ha sorprendido a sus usuarios con una rebaja de precios que hacía tiempo que no aplicaba. En un email a sus clientes, la aplicación promete una rebaja del 10% en todos los viajes "en la ciudad". ¿Qué significa exactamente esto? Su anuncio se centra en la rebaja en el coste por minuto pero lo que no dice, al menos no en su email a usuarios, es que hay otra subida aún mayor del coste por kilómetro que, dependiendo de tu trayecto, hará que en realidad acabes pagando m

Cabify tiene marcado en rojo en el calendario de este año su hito más importante: salir a bolsa. La llegada al parqué es una opción que la compañía siempre ha barajado y comentado públicamente. Pero la experiencia vivida por Uber y Lyft, competidores globales, son una señal de advertencia a la compañía de transporte, pues los males que afectan a los estadounidenses son compartidos: pérdidas acumuladas, la amenaza de los reguladores sobre su negocio y una competitividad feroz de las compañías a lo largo del mundo.

Imagine pedir un vehículo de alquiler con conductor (VTC) y terminar abruptamente el trayecto en mitad de unos escalones. Por surrealista que parezca, la escena en la plaza de Pedro Zerolo (Chueca) se viene repitiendo desde hace tiempo, la última vez, el pasado sábado... Desde las distintas agrupaciones del taxi se ha pedido en reiteradas ocasiones que los empleados de Uber y Cabify tengan que superar un examen similar al que deben hacer frente todos aquellos que quieran trabajar en su sector, además de tener el Título oficial de E.S.O.

Élite Taxi convoca a todas las asociaciones para proponer medidas de presión con el MWC en el horizonte.

Una agrupación de sindicatos del gremio del taxi, liderados por Intersindical Alternativa de Catalunya (IAC) y la plataforma Taxi Project liderada por Tito Álvarez, ha iniciado el proceso para denunciar ante la Inspección de Trabajo la relación laboral que Uber y Cabify mantiene con sus conductores. El colectivo, de hecho, presentará dicha denuncia ante todas las delegaciones provinciales en las que las compañías cuentan con actividad estos momentos.

Una alianza sindical de seis autonomías y el 'lobby' del taxi Taxi Project alegan ante Inspección de Trabajo que la multinacional de transporte no paga las horas de guardia

Las jóvenes aseguran que el chófer, al llegar al destino, puso el vehículo al doble de la velocidad permitida. 'Le chillábamos que parase, pero cada vez fue más rápido hasta volar por encima de las vías del TRAM', relatan.

"Si abres la aplicación de Cabify tienes un vehículo en siete u ocho minutos", denuncia Fernando Del Molino, presidente de la Federación del Taxi Valencia. Un incumplimiento de la norma valenciana que fija la obligación de contratar los servicios de vehículos de alquiler con conductor (VTC) con una antelación mínima de quince minutos. "Se lo están saltando y no hay una vigilancia para controlarlo", asegura. No es la única prohibición que, según el sector del taxi, se está incumpliendo. También la geolocalización.

Cabify da un paso atrás en su proceso de internacionalización. La plataforma de movilidad dejará de operar en Portugal a finales de mes, un mercado en el que desembarcó en 2016 y que en 2017 perdió 1,9 millones de euros.

La plataforma de taxis, que compite con el sistema de contratación contra Uber y Cabify, anuncia descuentos agresivos: viajes a mitad de precio.