Frente a las baterías de fosfato de hierro y litio tradicionales contaría con una densidad volumétrica (y por tanto mayor rango de autonomía) 30 % superior, por un coste 30 % inferior y un ciclo de vida de 1,2 millones de kilómetros u 8 años.

Turismo de Portugal, la organización encargada de la promoción de Portugal, ha diseñado y presentado una etiqueta oficial que certifica que un establecimiento que atiende a turistas es “limpio y seguro” (“clean and safe”). La etiqueta se puede obtener desde el 24 de abril en el Registro Nacional de Empresas Turísticas de Portugal.

No tenemos claro que ahondar en el desamparo y las incertidumbres que nos acechan estos días, sea la forma más saludable de amenizar el confinamiento. Los especialistas recomiendan ver, leer y escuchar obras ligeras, comedias y risas, que nos animen y pongan de buen humor. Pero también es cierto que el componente morboso de las siguientes recomendaciones puede ayudarnos a quitarle hierro al asunto; y hasta a desatar nuestro mejor humor negro. De alguna forma hay que evadirse.

Los clientes que desean comprar un automóvil eléctrico enfrentan el dilema de pagar más para tener una batería grande y un largo alcance o de verse obligados a cargar sus vehículos eléctricos con mayor frecuencia. La nueva empresa EP Tender, con sede en París, cree que ha eliminado la necesidad de elegir entre costo y rango. ¿Cual es el plan? Remolques de batería. "Estamos resolviendo el problema de hacer EVs que sean asequibles y convenientes en largas distancias", dijo el CEO Jean-Baptiste Segard.

Florida se unirá a los 26 estados que imponen un impuesto anual especial a los vehículos eléctricos. El senador estatal republicano Jeff Brandes presentó la SB 1346 , que crearía una nueva tarifa anual para los propietarios de vehículos enchufables (además de la tarifa de registro anual pagada en todos los vehículos). Si este proyecto de ley se convierte en ley, los vehículos eléctricos puros que pesen menos de 10,000 libras (que incluyen todos los vehículos de pasajeros) estarán sujetos inmediatamente a una tarifa de $ 135 por año.

Las cifras de enero superan las expectativas de los más optimistas. En total se han matriculado en Francia 10.952 coches eléctricos e híbridos enchufables. Una cifra que podemos comparar con las 3.059 unidades entregadas en el mismo periodo del pasado año. Una diferencia que supone que el sector ha logrado un crecimiento del 258%. Esto ha permitido a la cuota de ventas escalar del 2.8% del pasado año al 8.2% en este primer mes.

IONITY cambia su esquema de precios y lo aumenta tanto que cargar con ellos será más caro que la gasolina. Esta es la red de la que dependen los vehículos eléctricos de Volkwagen, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Audi y Porsche. IONITY, la red de carga europea participada por Volkwagen, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Audi y Porsche cambiará su esquema de precios a partir del 31 de enero de 2020. La nueva tabla de precios solo puede ser descrita como un gravísimo error.

Foxconn, el fabricante de productos electrónicos más grande del mundo, va a entrar en el mercado del coche eléctrico de la mano de Fiat Chrysler Automobiles. Te contamos todo lo que se sabe del acuerdo hasta el momento. Si estás al tanto de la actualidad tecnológica, seguro que sabes que de las factorías de Foxconn salen buena parte de los dispositivos que llegan a nuestras manos, como los iPhone, los móviles Xiaomi o Huawei, las PS4 o las Xbox One, por poner solo algunos ejemplos. Forma parte del gigante Hon Hai Precision.

Todavía tenemos los rescoldos del diéselgate, en el que la industria, capitaneada por Volkswagen, nos tomó el pelo con los niveles de óxido de nitrógeno. Las autoridades, que ahora sobreactúan y sobrerreacionan con este asunto, también tienen su parte de culpa por no vigilar convenientemente*, y al mismo tiempo por perpetuar el ridículo ciclo NEDC, que a base de pasar años las marcas de coches aprendieron a burlar magistralmente. Creo firmemente que sobre el asunto de las cero emisiones las autoridades europeas están cometiendo un error.

Hace dos años el mayor fabricante estatal chino, SAIC, decidió reintroducir la histórica marca británica MG (Morris Garages) en Europa a partir de 2019. Está alimentado por una batería refrigerada por agua de 44,5 kWh con capacidad de carga rápida que le permitirá recargarse del 0 al 80 % en 43 minutos gracias a una toma de 50 kW en corriente continua (formato CCS Combo 2)

El Servicio Antimonopolio Federal (FAS por sus siglas en inglés) dijo que estaba investigando la razón por la que una nueva versión de la aplicación Safe Kids, de Kaspersky Lab, no había sido actualizada en el sistema operativo de Apple, lo que conllevó una pérdida significativa en la funcionalidad de la aplicación. Añadió que Apple había lanzado una versión actualizada de su propia aplicación, Screen Time, que tenía una serie de funciones similares a las de la aplicación de Kaspersky.

na estación de reabastecimiento de hidrógeno en Sandvika, Noruega, que podría realizarse el 10 de junio de 2019 El día en que la percepción sobre las estaciones de hidrógeno y los automóviles con celdas de combustible de hidrógeno, en general, cambiará para siempre. Según los informes de la estación Uno-X, la explosión fue enorme. Se disparó la intersección E18 y E16. El servicio de bomberos recomendó una zona de seguridad de 500 metros.

El estudio de 2016 de Kim et al. reportó unas emisiones en la producción de una batería LMO/NCM de 140 kg CO2/kWh, basándose en datos de Ford y LG Chem. El estudio de 2014 de Ellingsen et al. reportó unas emisiones de 173 kg de CO2/kWh para una batería NCM, basándose en datos reales de Miljøbil Grenland. Dado el caso que las material del cátodo NCA (que usa Tesla) tienen unas emisiones de carbono imputables un 20% superiores a las NCM, pero también su densidad energética es un 20% superior, la cifra de 170g de CO2/kWh como estimación razonable

Finalmente, el parlamento de Canarias ha decidido eliminar el IGIC (Impuesto General Indirecto Canario, equivalente al IVA) a los coches eléctricos, híbridos y a gas. A pesar de que en el debate de ponencia se llegó a un consenso para que la reducción al 0% sólo se aplicara a los coches eléctricos e híbridos enchufables, finalmente los partidos que han promovido la medida.

Repsol se prepara para lanzar el primer punto de recarga ultrarrápido en España. La petrolera, a través de su participada Ibil junto con el Ente Vasco de la Energía, pondrá en marcha el próximo mes de abril en Vitoria el que será el sistema de recarga de coches eléctricos más rápido del país

Así, los coches eléctricos parecen ser el futuro de la industria del automóvil. Numerosos países, como Reino Unido, China, India o incluso España ya le han puesto fecha de caducidad a los modelos dotados de motores térmicos, si bien las marcas defienden que todavía faltan muchos años para que el coche eléctrico sea una opción viable a los modelos tradicionales. Esto sin embargo no es lo que opina el experto Dan Neil de Wall Street Journal, el cual afirma en su última columna que la compra de un coche térmico a día de hoy es un error

El Ayuntamiento de Zaragoza, liderado por Pedro Santiesteve, de Zaragoza en Común, obligará a las empresas de patinetes eléctricos a tener contratados a los llamados charger, autónomos que se dedican a cargar las baterías de estos vehículos. Son los encargados de recoger los patinetes, revisarlos, ponerlos a cargar en los puntos establecidos y, una vez cargados de nuevo, colocarlos en diversos puntos de la ciudad. Por norma general, este tipo de trabajadores funcionan como autónomos.

El diagnóstico clínico para discriminar si un paciente se encuentra en estado vegetativo o si posee algún vestigio de conciencia es muy difícil: el error puede superar el 40%. La distinción es crucial para el tratamiento. Científicos de Argentina y de Francia diseñaron una herramienta simple, económica y altamente confiable que permite diferenciar automáticamente ambos estados de conciencia.

España es el 8º fabricante mundial de automóviles con motor de combustión. La llegada del coche eléctrico supone un riesgo enorme de perder el 10% del PIB y 2 millones de puestos de trabajo, porque nadie (fabricantes, sindicatos y gobiernos) hacen nada para acelerar la transición a fabricar vehículos eléctricos.

Primera prueba de conducción, del nuevo Hyundai KONA Eléctrico Off Road en Español. Muestran cómo se comporta este nuevo SUV eléctrico por carretera y por caminos, además de la autonomía y el funcionamiento del autopilot de Hyundai.

Prueban uno de los primeros Hyundai KONA eléctrico entregado en España y muestran como este SUV tiene más de 500 km de autonomía (REALES)

El motor de combustión desaparecerá mucho antes de lo que la industria espera simplemente porque el gran público va a descubrir una alternativa infinitamente mejor: el coche eléctrico.

Poco a poco las motos eléctricas se va abriendo camino. El mundo de la moto generalmente está ligado a un universo de sensaciones, pero también tiene una vertiente utilitaria en la que la movilidad eléctrica encaja como una tuerca en un tornillo de la misma métrica. Mientras los grandes fabricantes aún se muestran recelosos al desembarco de estas mecánicas (salvo honrosas excepciones como el BMW C Evolution o la Harley-Davidson LiveWire), la Vespa Elettrica ya puede reservarse y su precio acerca un poco más las motos eléctricas al gran público.