París ha confirmado este jueves que los números de serie de los restos de avión hallados el pasado julio en la isla francesa de La Reunión, en el océano Índico, se corresponden con los del Boeing MH370 de Malaysia Airlines desaparecido en marzo de 2014, algo que ya habían dado por seguro las autoridades malasias en agosto.

"Se han encontrado un trozo del piloto y de una azafata", titula la revista satírica con la imagen de dos manos y unos pechos situados en el centro. El vuelo llevaba a bordo 239 personas y cayó en el océano Índico sin dejar supervivientes.

Malasia solicitó más ayuda para buscar un avión de Malaysia Airlines desaparecido hace más de un año, y Francia enviará aviones, barcos y helicópteros para recorrer la costa de la isla donde aparecieron restos de la aeronave. Los investigadores en la isla Reunión, gobernada por Francia, recogieron un fragmento que Malasia dijo procedía del vuelo MH370. Francia dijo el viernes que incrementará su búsqueda frente a la costa de Reunión después de que se localizaran restos adicionales, como una ventanilla de avión y papel de aluminio, no confirmado

Detalles surgidos en relación con el sistema eléctrico Malaysia Airlines vuelo 370, indican que quien se hizo cargo del avión era técnicamente sofisticado y que posee un mayor conocimiento de los Boeing 777 de aviónica que la mayoría de los pilotos de líneas comerciales. También sugieren que el capitán del avión, Zaharie Ahmad Shah, no era responsable de tomar el avión.

JAVIER PEDREIRA 'WICHO' , habla para RTVE. La radio y el radar tienen un alcance limitado Una serie de sistemas han tenido que fallar o ser desconectados a propósito.Desde luego da como para pensar que alguien se tomó muchas molestias para hacer desaparecer este avión.

El número de hipótesis sobre el avión malasio desaparecido el pasado 8 de marzo es directamente proporcional a las incógnitas que rodean el caso.

Mahathir Mohamad fue primer ministro de Malasia en el período que va de 1981 a 2003. En once breves puntos deja entrever algunas de las claves que, según él, habrían posibilitado este nuevo acto de piratería y terrorismo en el mh370. La tesis central de Mohamad gira en torno al fabricante del aparato, Boeing. Mohamad sostiene que Boeing posee tecnología capaz para que “alguien” pueda “hacerse cargo del avión de forma automática, bien de forma remota o bien directamente”.

Ferrier dijo al diario británico "Daily Telegraph" que a comienzos de mayo durante una de sus rondas diarias en isla Reunión, en el océano Índico, encontró dos maletas llenas de ropa y un asiento azul que podrían ser del Boeing 777 siniestrado. "No fue hasta el pasado lunes que me di cuenta de lo que podría haber sido. Probablemente sería del avión. Encontré también un par de maletas llenas de ropa, pero las quemé. Ese es mi trabajo: recoger la basura y quemarla", explicó. "No le presté atención al asiento hasta que vi las noticias."

Un tipo de crustáceos que se hallaron en un resto de avión que emergió en la isla francesa de Reunion podría ayudar a revelar el misterio del vuelo MH370 que desapareció el año pasado con 239 personas a bordo. La presunción es que el avión se estrelló al sur del océano Índico, a unos 3.700 kilómetros de Reunión. A partir de fotografías, ecologistas en Australia creen que los crustáceos adheridos al fragmento encontrado son de una especie llamada bálano o bellota de mar. Esta técnica también se usa para seguir las migraciones de ballenas.

Su hallazgo se produce cuatro días después de que en otra playa de esa isla francesa de ultramar, en el océano Índico, se hallara un fragmento de ala que ya ha sido trasladado a la Francia continental para examinarlo.

Un día después del hallazgo del resto de un avión en la isla francesa de la Reunión, se ha encontrado lo que parece ser parte de un equipaje. Los restos de una maleta aparecieron en el mismo lugar donde fue arrastrado el fragmento del avión, informó el diario regional "Le Journal de l'aze de la Réunion" en su página web.

Personal de Boeing viajan a Francia para participar en la investigación que intenta relacionar el trozo de ala encontrado en La Reunion, que pertenece a un Boeing 777, con el vuelo desaparecido MH370.

Un volcán ha entrado en erupción en la remota isla de Reunión, en el océano Índico, donde las autoridades locales han encontrado esta semana un fragmento de ala que se cree que podría corresponder al avión Boeing 777 del vuelo MH370, desaparecido en marzo de 2014 con 239 personas a bordo. El Ejecutivo de esta isla, que forma parte oficialmente de Francia y está situada al este de Madagascar, ha impuesto una prohibición de acceso a la zona del volcán Piton de la Fournaise, una restricción que también se aplica a los vuelos de helicópteros.

El vuelo de Malaysian Airlines muy bien pudo alcanzar Diego García. La autonomía de vuelo del Boeing 777 le habría permitido llegar hasta la remota base militar de triste historia si alguien en la cabina lo hubiera deseado. Sólo que también es posible que los radares y satélites estadunidenses habrían detectado el avión solitario y muy probablemente le habrían derribado.

las autoridades de Australia destacaron que el fragmento de ala recuperada el miércoles parece pertenecer a un Boeing 777. El fragmento es un "flaperon", una superficie de control del avión situada en el ala que actúa como alerón y solapa a la vez.

Expertos han identificado el componente como un "flaperon" de un ala de un 777. La policía francesa está en el lugar para examinar la pieza hallada en la isla francesa de Reunión. El vuelo 370 de Malaysia Airlines desapareció el 8 de marzo de 2014, con 239 personas a bordo mientras viajaban de Kuala Lumpur a Beijing.

Un ministro malayo ha asegurado a medios de comunicación que los restos encontrados este miércoles son "casi seguro" del avión MH370. Anteriormente otras fuentes del gobierno malayo habían llamado a la cautela para no crear falsas esperanzas entre los familiares.

Empleados de una empresa encargada de la limpieza del estanque de Bois Rouge, en la costa de San Andrés de la isla de la Reunion, encontraron alrededor de las 9 de la mañana de hoy una importante pieza de avión de unos dos metros de largo y uno de ancho. Sorprendidos, dieron aviso a la policía y el caso es ahora objeto de una investigación de la autoridad de transporte aéreo.

La Justicia de Malasia ha condenado a seis años de prisión a una mujer que robó miles de dólares de las cuentas bancarias de tres pasajeros del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, desaparecido el 8 de marzo de 2014, informa 'The Malay Mail'. Nur Shila Kanan, de 34 años, utilizó la información a la que había accedido por trabajar en un banco para sacar unos 77.530 ringgits malayos (unos 22.000 de dólares) de las cuentas de las víctimas.

Un equipo del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas, la agencia australiana que se encarga de buscar los restos del MH370 de Malaysia Airlines, detectó los fragmentos de un barco desconocido en el fondo del océano Índico."Los restos del buque encontrados son del casco madera de finales del siglo XIX de construcción de estilo europeo de origen desconocido"

Malaysia Airlines, la compañía que perdió el vuelo MH370 y de la cual un B777 fue derribado en Ucrania por un misil, pone a la venta parte de su flota para sanear cuentas y compensar pérdidas tras un trágico 2014.

El principal controlador aéreo en Kuala Lumpur permaneció dormido en su puesto de trabajo por espacio de cuatro horas después de que el vuelo MH370 de Malaysian Airlines desapareciera de los radares el 8 de marzo de 2014, según datos de la investigación citados por el periódico australiano 'Sydney Morning Herald'.

La baliza del MH370 caducó un año antes de la desaparición del avión En la madrugada del 8 de marzo de 2014 el vuelo MH370 despegó de Kuala Lumpur con destino a Pekín. Cuarenta minutos más tarde, mientras volaba por el Golfo de Tailandia, el avión desapareció de los radares de los controladores de tráfico aéreos civiles, sin que haya vuelto a haber rastro de él hasta hoy, convirtiéndose en uno de los mayores misterios de la aviación.