Comienzan las pruebas dinámicas del nuevo tren de Alta Velocidad de Talgo en la línea de alta velocidad Madrid - Sevilla. Las pruebas se realizan en horario nocturno para no interferir con las circulaciones comerciales. Alcanzará los 360 km/h y podrá desplazar a 600 viajeros.

Talgo presentará el Avril este 19 de septiembre, su nuevo tren de alta velocidad a un coste 'low cost' (bajo coste, en inglés). Este tren es capaz de circular a 380 kilómetros por hora y de transportar hasta 600 viajeros, una "revolución" en el mercado que "permitirá a los operadores ferroviarios ofertar billetes AVE 'low cost'", según el fabricante ferroviario. La compañía ha aumentado la capacidad de los vagones de clase turista con una nueva fila de butacas, de forma que se presenta una hilera de tres asientos y otra de dos.

AVRIL es un tren de alta velocidad diseñado por Talgo, que está en desarrollo. Sus características son una mayor capacidad, una mayor velocidad, un menor peso y un menor consumo energético. Tendrá una potencia de 8.8mw (27.3 kw/t) y un 42% de ejes motorizados lo que permitirá una mejor aceleración. La configuración de asientos será de 3+2, lo que permitirá una capacidad de 587 plazas (735 si todas son turista). Se ven algunas fotos del interior en una maqueta a escala real, y hay algunos renders de las cabezas motrices. Los vídeos no funcionan.