Aunque viendo las imágenes se podría pensar en un tren bala japonés, en realidad se trata de un automotor experimental alemán que recibió el nombre de Schienenzeppelin, es decir, «Zepelín sobre raíles», por su parecido con los dirigibles. Propulsado mediante una hélice de avión situada en la parte trasera, estableció un récord de velocidad en el año en que se inventó, 1929.
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