El informe plantea una reforma radical de la fiscalidad energética. Actualmente, y especialmente desde la reforma de 2012, los impuestos a la electricidad están pensados para acabar con el déficit de tarifa. De ninguna manera incentivan el uso de energía limpia. Lo mismo ocurre con los carburantes y el impuesto de matriculación de vehículos, el único vinculado a las emisiones, que quedó desfasado hace mucho por la mejora tecnológica, de forma que hay coches contaminantes que ya están exentos.
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