El 100% de la gestión la asumirá Seittsa, una empresa de titularidad pública. El Ejecutivo prevé que lo haga en el primer cuatrimestre del año que vien. Fomento quiere licitarlas de nuevo y adjudicarlas a finales de 2018. El coste por el rescate de las autopistas en quiebra, entre 2.000 y 5.500 millones. El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes el convenio que permitirá a la Sociedad Estatal de Infraestructuras Terrestres (Seittsa), empresa de tiularidad pública, hacerse con la gestión de las nueve autopistas de peaje en quiebra
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