El tren pasó a 100 km/h cuando debía haber moderado a 30 km/h, por un desvío motivado por obras en la vía principal. El tren suele pasar a 130 km/h en esa altura cuando no hay obras. Con el sistema portugués Convel, independientemente de la voluntad de quien conduce, el tren está obligado a circular cumpliendo ciertas reglas hasta las siguientes señales y hasta que la vía esté libre de nuevo. El tren Celta llevaba el sistema Convel instalado, pero no funciona entre Vigo y Nine (solo funciona entre Nine-Porto).
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