España se juega mucho en que Iberia y Air Europa sean viables. No solo porque queden aerolíneas españolas importantes en el futuro, con todo lo que implica en puestos de trabajo, en el fomento del turismo o en la movilidad entre países, sino por exposición directa a través de créditos y la participación en el grupo IAG, que ha pasado de luchar por evitar el impacto del Brexit a capear con una pandemia que ha dejado los aviones en tierra
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