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El coche eléctrico que funciona con agua salada  

El principio de la batería de flujo redox fue patentado por la NASA en 1976. Querían desarrollar sistemas de almacenamiento de energía para sus misiones espaciales. Un sistema simple y eficaz de almacenar energía eléctrica. Las baterías de flujo redox se basan en un medio de almacenamiento electroquímico líquido. La tecnología nanoFlowcell® consigue una densidad energética de aproximadamente 600 W/Kg o litro y una eficiencia superior al 80%.

| etiquetas: nanflowcell , vehículo eléctrico , batería redox

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