Cuando Nueva York empezó a añadir nuevos carriles bici protegidos en 2007 algunos conductores protestaron contra ellos por quitar espacio para los coches y hacer el tráfico más lento. Ahora, después de años de recoger datos, se demuestra que en realidad ha ocurrido al revés. En algunas calles rediseñadas con carriles bici protegidos, el tráfico es mas fluido. Así mismo, las ventas de comercios en esas calles han aumentado.
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