Los X-37B son operados por la Fuerza Espacial de los Estados Unidos, que clasifica sus misiones como secretas. Aunque en esta ocasión se sabe que liberó en órbita el satélite educativo FalconSAT-8 de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y que iban a bordo un par de experimentos de la NASA que tenían como objetivo estudiar cómo se degradan ciertos tipos de materiales y semillas en órbita y otro del Laboratorio de Investigación Naval de Estados Unidos que supuestamente permitía convertir la energía solar en microondas que pueden s

El X-37B, construido por Boeing, "realiza experimentos para socios gubernamentales e industriales", parte de ellos son de propósito militar secreto. El avión espacial de la Fuerza Aérea de EEUU ha regresado a la Tierra con un nuevo récord de 908 días en órbita, superando su propia marca anterior de 780 días.

Con un día de retraso porque las condiciones meteorológicas no colaboraron en el primer intento un Atlas 5 de United Launch Alliance ha puesto en órbita uno de los dos Boeing X–37B de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) en la sexta misión de estos aviones espaciales. Dentro del secretismo que rodea este proyecto la transmisión en directo del lanzamiento fue cortada poco después de la separación de la primera etapa del cohete. Eso evita dar pistas acerca de la altitud inicial de la órbita, lo que dificulta seguirle la pista. Además el

Desde hace años no solo la NASA está realizando pruebas de vehículos espaciales desde el Gobierno de Estados Unidos. La Fuerza Aérea del Ejército estadounidense también lleva tiempo probando cosas, si bien la publicidad y el hermetismo en torno a estos experimentos es mucho mayor. Es el caso del avión militar sin tripulación y propulsado por energía solar X-37B, una especie de versión más pequeña del antiguo trasbordador de la NASA

El vehículo de pruebas orbitales de la Fuerza Aérea de los EEUU, también como el X-37B, volverá a tener una misión secreta en el mes de agosto. Por primera vez, el lanzamiento estará bajo la responsabilidad de SpaceX que lo pondrá en órbita a bordo de uno de los cohetes reutilizables Falcon 9 de la compañía de Elon Musk. Los rumores de la anterior misión aseguraban que el avión espacial llevó a cabo una misión de vigilancia de la estación espacial china. En español: goo.gl/OAolpn Rel.: menea.me/18j8j

El avión espacial secreto X-37B de las fuerzas aéreas estadounidenses aterrizó ayer tras 718 días en el espacio. Su retorno no fue tan secreto dado que rompió la barrera del sonido despertando a los residentes cercanos al centro espacial Kennedy de la NASA en Florida. Era la cuarta misión de este avión espacial. Desde su primer lanzamiento en 2010, ya ha pasado mas de 2000 días en el espacio.

El misterioso avión espacial X-37B regresó hoy a la Tierra después de concluir una misión espacial secreta de cerca de dos años. La misión fue lanzada en mayo de 2015 y realizó experimentos secretos durante 718 días en órbita.

Mientras las mayoría nos conformamos con volar nuestro drone en miniatura por la casa, o tunearlo con una impresora 3D barata, la Fuerza Aérea norteamericana dispone de drones espaciales de más de 9 metros de largo y 5000 kilos de peso, capaces de permanecer en el espacio más de un año, completando todo tipo de experimentos secretos.Hoy domingo, los habitantes de Florida se han visto sorprendidos por una fuerte onda sónica que se ha podido escuchar en toda la zona central del estado.

La mayoría de las cargas útiles y actividades específicas del X-37B son clasificadas, lo que ha dado lugar a cierta especulación sobre que el avión espacial podría ser un arma de algún tipo. Oficiales de la Fuerza Aérea siempre han negado esta afirmación, sosteniendo que utilizan el X-37B para explorar tecnologías de vehículos espaciales reutilizables en apoyo de los objetivos a largo plazo, tales como la reducción del riesgo y el desarrollo de las operaciones.

Solo han pasado 73 días desde que el OTV-4 se lanzó a bordo de un Atlas V 501, por lo que varios usuarios del foro de Nasaspaceflight han especulado con la idea de que el vehículo esté sufriendo alguna emergencia.No existen pruebas directas algunas de tal cosa, pero al echar la mirada al pasado nos encontramos con que la primera misión OTV-1 duró 224 días,la segunda (OTV-2) 468 días y la tercera (OTV-3) 675 días (si no hemos calculado mal), por lo que un posible aterrizaje “solo” 73 días tras el despegue bien podría significar algún problema...

El "super-secreto" X37B de la fuerza aérea estadounidense fue puesto en órbita por cuarta vez la última semana y un grupo de rastreadores de satélites han logrado identificar su órbita por cuarta vez.

La mayoría de los detalles acerca de las actividades del avión espacial son material clasificado, por lo que no está claro qué va a hacer exactamente el X-37B o cuánto tiempo va a permanecer en el espacio. A bordo del cohete Atlas V que lanzó al X37B también fueron incluidos diez minúsculos satélites, incluyendo la vela solar LightSail de la organización no lucrativa Sociedad Planetaria. LightSail pretende demostrar esta tecnología antes de una más ambiciosa prueba orbital el próximo año.

El Pentágono ha facilitado detalles sobre la próxima misión de la nave espacial no tripulada X-37B, cuyo lanzamiento ha sido programado para el próximo 20 de mayo.La falta de información ha dado pie a una serie de suposiciones acerca de los objetivos de estas misiones.