La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) nortemericana ha publicado un informe sobre el sistema Autopilot de Tesla y el sistema de conducción autónoma en el que relaciona cientos de accidentes y docenas de muertes con dichos sistemas de conducción. Esta entidad muestra que la falta de atención en la conducción y los sistemas tecnológicos inadecuados han contribuido en gran medida en muchos de los incidentes analizados

Es posiblemente uno de los mitos más arraigados en este mundo del automóvil. El turbo del Renault 5 saltaba al reducir en curva y superar las 3.500 rpm (...) el coche salía propulsado hacia delante, hacía un recto y provocaba un accidente. He escuchado cientos de veces esta historia. Y es una historia falsa (...) circulando a un ritmo fuerte, se reducía marcha al entrar en curva, y se aceleraba a fondo antes de la cuenta. Cuando el turbo entraba en acción lo hacía con violencia. Si se corregía demasiado rápido podía provocarse un sobreviraje