Un arquitecto idealista alemán planteó en 1928 un proyecto de una ambición enorme: una presa en Gibraltar para separar el Atlántico y el Mediterráneo.

El proyecto Atlantropa, concebido en los años 20 por el arquitecto Herman Sörgel, preveía bajar el nivel del mar entre cien y 200 metros e irrigar el Sáhara. Básicamente, se trataba de ganar al mar 660.200 kilómetros cuadrados de nuevas tierras, una superficie similar a Francia. Los proyectos de construcción a gran escala proliferaron durante la Gran Depresión, una época dorada para las construcciones faraónicas. “Lo que hizo tan atractivo este plan fue la visión de que la paz mundial no llegaría a través de la política sino de la tecnología".

Atlantropa fue una gigantesca idea de ingeniería y colonización diseñada por el arquitecto alemán Herman Sörgel en la década de 1920. Planeaba unir los continentes de Europa y África a través de la evaporación parcial del mar Mediterráneo (drenar 1/5 del mar Mediterráneo), permitiendo a millones de europeos obtener una nueva vida en lo que se convertiría en el supercontinente euroafricano llamado Atlantropa. El nuevo continente produciría alimentos para 150 millones de personas.

En la década de los treinta del siglo pasado una nueva guerra mundial solo podría evitarse si se encontrara una solución radical a los problemas europeos de desempleo, sobrepoblación y crisis energética inminente. Con poca fe en la política, el alemán Herman Sörgel recurrió a la tecnología. Un proyecto utópico que, sin embargo, fue considerado en algún momento.

[C&P] Atlantropa es el nombre dado a un proyecto que preveía la construcción de una inmensa presa en el estrecho de Gibraltar, lo que habría permitido cerrar el mar Mediterráneo. Se propuso por primera vez el 1 de marzo de 1928 por el arquitecto alemán Herman Sörgel. [...] Según los cálculos, si el nivel del mar se redujese 80 cm por año, habrían sido necesarios dos siglos para alcanzar el nivel deseado. Esto habría permitido ganar 233 000 km² de terreno baldío. Estaban previstas, dos vías férreas, para unir Berlín, Roma y Ciudad del Cabo.

En 1928 el arquitecto alemán Herman Sörgel propuso el desarrollo del proyecto Atlantropa, que básicamente consistía en drenar parcialmente el mar Mediterráneo. La idea de Sörgel era construir una presa grande de narices en el estrecho de Gibraltar. De este modo se aislaba el Mediterráneo del Atlántico. Aislado, el Mediterráneo empezaría a perder agua de forma natural, por evaporación.

Uno de los inconvenientes que se presentan ante el cambio climático que estamos padeciendo, es el progresivo deshielo de los casquetes polares. El aumento de las temperaturas del planeta hará -y digo hará, porque antes reventaremos todos que ponernos en serio a atajar el problema- que el nivel de los mares suba de manera descontrolada

El multimillonario egipcio Naguib Sawiris anunció recientemente su plan de comprar una isla griega para dar un país propio a los refugiados procedentes de Oriente Medio y África. Aunque Sawiris se refirió a su propuesta como una “locura” en Twitter, palidece en comparación con un proyecto anterior para el Mediterráneo desarrollado en la primera mitad del siglo XX, que fue seriamente considerado por los jefes de Estado y, en un momento dado, incluso por las Naciones Unidas.

Herman Sörgel, un arquitecto alemán, diseñó un plan para drenar el Mediterráneo construyendo una enorme presa en Gibraltar y, así, acabar de un plumazo con el desempleo y los problemas energéticos.

En la actualidad muchos políticos, arquitectos e ingenieros nos sorprenden con megaproyectos a menudo disparatados, pero ninguno llega a hacerle sombra al propuesto por el arquitecto alemán Herman Sorgel en 1927: Panropa, posteriormente denominado Atlantropa. Antes de nada hay que comprender que por aquellos años la práctica totalidad del planeta atravesaba una profunda crisis económica, y muchos ideólogos apuntaban la necesidad de buscar nuevas fuentes energéticas y alternativas al modelo económico y productivo dominante.