Los primeros pasos de la historia de los vehículos terrestres a motor dejaron pinceladas realmente pintorescas pero llenas de ese encanto que suele tener todo lo pionero. Ver aquellos automóviles con enormes ruedas de radio y chasis de carruaje de caballos nos hace esbozar una sonrisa, mayor cuanto más grande sea su nivel de extravagancia. Por eso, si a veces hay que frotarse los ojos ante el aspecto de los coches primitivos, más aún cuando vemos la estampa de lo que fue el primer trolebús: el Elektromote.

Pocas ciudades siguen teniendo hoy en día trolebuses a pesar de sus ventajas respecto a los tranvías o a los autobuses. Con respecto a los tranvías tiene la ventaja de no tener que circular por raíles en la calzada, por lo que es un sistema más flexible, además cuenta con neumáticos de caucho, en vez de ruedas de acero, lo cual lo hace más silencioso. El sistema es económico, silencioso y muy fiable. No siempre depende de las catenarias.