Los conductores de coches fabricados por General Motors, Ford, Honda y otras marcas populares dicen que el precio de su seguro aumentó después de que las compañías enviasen datos sobre su comportamiento de conducción a las aseguradoras sin su conocimiento. Kenn Dahl, de 65 años, es un empresario del área de Seattle que dijo a The New York Times que el precio de su seguro de automóvil se disparó un 21% en 2022, después de que el sistema computarizado OnStar Smart Driver de GM instalado en su Chevy Bolt recopilase información sobre sus hábitos.

Elon Musk prometió un seguro de automóvil más barato, mejor e incluso "revolucionario" después de que Tesla empezara a perder ventas por las elevadas primas. Pero la falta de personal hizo que algunos clientes tuvieran que esperar semanas o meses para ser indemnizados mientras seguían pagando por coches accidentados.

La seguridad es importante. Pero que las marcas hagan las pruebas bien para comprobar en qué momento deben saltar todos los sistemas de protección del conductor y los pasajeros, especialmente los airbag, es fundamental. Desde Desguaces Motocoche han realizado un importante análisis sobre cómo funcionan los airbag de según qué marcas. En algunos casos, incluso vehículos low cost parecen estar bien preparados para una colisión. Pero en otros, lo cierto es que no parece que el fabricante haya trabajado bien con los parámetros para que salten estos

"Cuando conduces, es difícil controlar la pantalla táctil. En cambio, cuando se trata de una tecla dura, es fácil detectarla y sentirla", ha argumentado el responsable de diseño, haciendo hincapié en que el conductor puede sufrir distracciones debido a ello. "Para mí los botones como el climatizador y el audio tienen que ser una llave física". El momento del cambio llegará cuando existan los coches de conducción autónoma nivel 4. Estos vehículos no necesitarán ni volante ni pedales, por lo que sería seguro utilizar una pantalla.

Se fabrican los coches de modo que resulta muy complicado acceder a las baterías y, además, se niegan a compartir los datos de diagnóstico que permitan a las empresas de reparación hacer su trabajo... «incluso si un accidente menor daña el paquete de baterías… el coste de reemplazar este componente clave puede exceder los 15.000 euros».

Hace dos años la Comisión Europea inició una revisión del Reglamento de Seguridad General para vehículos nuevos que hará obligatorios a partir de 2022 un total de ocho sistemas de ayuda al conductor. Entre ellos se encuentra en Asistente de Velocidad Inteligente (ISA por sus siglas en inglés), un sistema que deberán equipar todos los coches nuevos vendidos en el mercado europeo y que actuará para evitar que se puedan sobrepasar los límites legales de velocidad.

No se puede decir con certeza que Porsche nunca haya lanzado al mercado su proyecto de 1973, el Forschungsprojekt-Langzeit-Auto (afortunadamente, por lo general se llama FLA) por temor a quebrar. Pero es fácil imaginar que si el FLA hubiera alcanzado la producción, ese podría haber sido el resultado. No es que el FLA fuera un mal auto, en realidad, no lo hubiera sido, en absoluto. Pero era un automóvil diseñado por razones y objetivos radicalmente diferentes a los de la mayoría de los automóviles, y quizás especialmente para otros Porsche.

¿Han creado un coche autónomo... en un DeLorean? Pues sí. Eso es justamente lo que han hecho un grupo de ingenieros de la Universidad de Stanford, que han querido demostrar cómo este sistema de conducción autónoma era capaz de comportarse de forma totalmente segura incluso en situaciones peligrosas en las que necesitaba sortear obstáculos derrapando.

El modelo del rombo fue un coupé de cuatro plazas derivado del Renault 18 que se vendió en la década de los 80. Su pionera innovación está hoy en todos los coches nuevos.

Las técnicas de SQL Injection fueron descubiertas en 1998. El 25 de Diciembre de 1998 el investigador rfp (rain.forest.puppy) publicaba el famoso ezine en el que hablaba de cómo se podía saltar la seguridad de una aplicación web que validaba usuarios contra una tabla en una base de datos usando consultas SQL con cadenas de texto concatenadas. Acababa de nacer el fallo de seguridad que más impacto ha tenido en la historia de la seguridad web desde que nació la Web.

Desde Nueva York hasta Hawai, se pueden ver robots de seguridad equipados con un conjunto de sensores patrullando por los perímetros de algunas comunidades residenciales y edificios de apartamentos. Los robots de seguridad se están convirtiendo rápidamente en un complemento viable de los guardias de seguridad humanos, lo que suscita preocupación por los problemas de privacidad y la posible pérdida de puestos de trabajo en el sector de la seguridad. Los críticos también cuestionan su eficacia para proteger a los ciudadanos.

Realmente la prohibición no parte del gobierno de Corea ni de la ciudad de Seúl, sino que es una propuesta de algunos propietarios de parkings privados, que ante la alarma social han decidido prohibir la entrada de coches eléctricos. Da igual el nivel de carga o si son empujados con la batería totalmente descargada.

Este no es un artículo para criticar el coche eléctrico ni para avivar los ánimos de sus detractores, sino más bien hacer crítica al sistema de cargadores públicos que se está desplegando, pues tengo la sensación que se hace más por cubrir expediente que estar bien pensado en las necesidades de los usuarios finales de los mismos.

Dos Model S con una problemática similar. No hay forma de ponerlos a funcionar. Uno de ellos, considerado siniestro por la marca (salvage title); el otro, imposible de desbloquear sin el PIN y para conseguirlo hay que realizar unos trámites que no se pueden llevar a cabo sin desbloquear el coche con el PIN.

El coche fantástico (Kight Rider) es una serie de televisión estadounidense de los años 80 creada por Glen A. Larson. La serie original (posteriormente se convertiría en un franquicia), tuvo 4 temporadas en total que se desarrollaron entre 1982 y 1986. La trama de El coche fantástico sigue las aventuras de Michael Knight (David Hasselhoff), un moderno luchador contra el crimen que utiliza un prototipo de automóvil inteligente y tecnológicamente avanzado para combatir las injusticias.

Los ingenieros del Southwest Research Institute (SwRI) han descubierto una vulnerabilidad en todas las estaciones de carga rápida en corriente continua, que permite a cualquier pirata informáticos acceder al vehículo eléctrico que este en ella conectado, hoy en día unos 40 millones de coches eléctricos circulan por el mundo. Hay estudios que indican que un 86% de los propietarios los carga en casa y en torno al 59% usa cargadores públicos cada semana. Esas cargas que se hacen en cargadores públicos de CC, son los vulnerables.

Los coches autónomos de Waymo despiertan a los residentes de South of Market de San Francisco durante toda la noche tocándose el claxon unos a otros en un aparcamiento. No hay nadie dentro de los coches, y parece que reaccionan automáticamente a la presencia de los demás. Los vídeos proporcionados por los residentes muestran a los coches de Waymo entrando en el aparcamiento y tratando de entrar en sus plazas, lo que parece desencadenar bocinazos de otros vehículos de Waymo.

La última función de Xiaomi para HyperOS es una de esas cosas que vas a querer utilizar cuando salgas de viaje. La compañía está preparando una buena dosis de interesantes características para su software, entre las que destaca un nuevo sistema para detectar cámaras ocultas en habitaciones de hotel, Airbnb o salas de espera.

Experiencia y datos de 6 taxistas con coches eléctricos.

Los coches que circulan por las carreteras españolas son cada vez más viejos y casi la mitad ya tiene más de 15 años, lo que preocupa a las empresas de recambios y reparaciones, que claramente prefieren vehículos de entre uno y cinco años, que, paradójicamente, son los que más acuden al taller.

Google ha publicado una actualización de seguridad urgente para su navegador Chrome, parcheando tres vulnerabilidades, una de ellas calificada como "crítica". Las vulnerabilidades, rastreadas como CVE-2024-6990, CVE-2024-7255 y CVE-2024-7256, podrían permitir a los atacantes explotar debilidades en la funcionalidad del navegador, comprometiendo la seguridad del usuario.

Existen muchas barreras aún en torno al coche eléctrico que impiden que este despegue como se espera: la desconfianza hacia una tecnología con la que no estamos familiarizados, la infraestructura de carga, el precio, la ansiedad por la autonomía o el miedo a quedarse tirados. Este último ha sido objeto de estudio por la empresa de plataformas digitales VerticalScope, con sede en Toronto y matriz de AutoGuide, que ha encuestado a 1.200 propietarios de coches eléctricos.

El litio tiene un problema. Si seguimos el ritmo de extracción actual, algún día se terminará. Por eso recuperarlo de los residuos resulta clave, y el último descubrimiento apunta a revolucionario. La universidad de Rice sabía que el cloruro de colina que conduce al aislamiento del litio es bastante bueno para absorber la radiación de microondas. Los resultados los dejaron sin palabras. Pudieron precipitar el litio casi 100 veces más rápido que con un baño de aceite. De hecho, les tomó tan solo esos 15 minutos recuperar el 87% del litio...

Poco a poco, los grupos automovilísticos chinos están aumentando su cuota de ventas de coches eléctricos en Europa. El pasado mes de junio ha marcado un nuevo récord, impulsado por la mayor oferta y demanda, pero también por la entrada de los aranceles que ha provocado un efecto temporal muy importante. Pero los expertos avisan de que el incremento seguirá siendo positivo a favor de los grupos asiáticos.

Seguramente hayas visto con sorpresa como algunos coches eléctricos modernos han llegado dotados de los viejos frenos de tambor en su eje trasero. Una tecnología que tendía a desaparecer, pero que marca su regreso en la era del coche eléctrico.

Samsung ha comenzado anunciando que su nueva batería de estado sólido tiene una autonomía de hasta 965 kilómetros. Ahora bien, el dato verdaderamente interesante está en la capacidad de carga. Según la compañía, esta batería para coches eléctricos puede recargarse completamente en 9 minutos. Hasta 20 años de vida útil.