El primero de un total de 31 vehículos para renovar las unidades del monorraíl colgante de Wuppertal ya ha sido entregado. Los peculiares trenes se fabrican en la industria valenciana Vossloh España. (...) La vía en suspensión del histórico monorraíl de Wuppertal fue inaugurada en marzo de 1901 y es más antigua que la propia ciudad, que fue fundada en 1929. Este medio de transporte cubre una línea de casi 14 kilómetros a una altura media de 10 metros sobre el río Wupper, lo que lo convierten en el principal atractivo turístico de la ciudad.

Se construyó entre 1897 y 1903, según un diseño del ingeniero Eugen Langen, quien lo había redactado para intentar vendérselo a Berlín. Para 1901 ya se había inaugurado la primera vía, que seguía el curso del río Wupper, así como las primeras estaciones elevadas. Se le dió el nombre de Eisnchienige Hängebahn System Eugen Langen, esto es, Tren Monorriel de Suspensión Sistema Eugen Langen.