A la hora de hablar del Saab Elbil tenemos que aclarar que también es conocido como Saab 99 Electric Van, aunque en realidad nada tenía que ver con el 99, más allá de su estética. Y es que la forma en la que la marca sueca terminó desarrollando este prototipo eléctrico es de todo menos convencional. Para empezar, hay que trasladarse a los Estados Unidos en la década de los 70, cuando la Crisis del Petróleo creó un clima de ansiedad en el que parecía que los días de vino y rosas de los coches de combustión llegaban a su fin.

Cuando una marca desaparece, a menudo se dan situaciones dantescas pero lo de este concesionario Saab descubierto en Francia, no tiene nombre...

El gigante industrial sueco Saab ahora es dueño de Kockums, la compañía que diseñó el Collins de 3.400 toneladas como una evolución de sus submarinos de clase Västergötland, pero los suecos no fueron escogidos para diseñar los futuros submarinos de Australia porque se opinaba que no estaban a la altura. Sin embargo, el sucesor de la clase Collins tiene posibilidades de adjudicarse un pedido de submarinos en Holanda, eso sí, con permiso del grupo francés Naval, con excelente reputación en la construcción de buques de guerra.