cultura y tecnología

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Más de 400 millones de aves migrando en una sola noche

Un nuevo sistema permite predecir las migraciones de las aves gracias a los radares meteorológicos. Sus creadores esperan que sirva para reducir las muertes de estos animales.
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Así es como los rádares meteorológicos de la NASA detectan las bandadas de aves migratorias

El fenómeno suele detectarse con la puesta de sol, que es cuando muchos de estos grupos se ponen en marcha, por eso se detectan de Este a Oeste. Es en eso momento cuando se hacen visibles porque son grandes grupos que elevan el vuelo a la vez, después de parar para un descanso. Las aves aparecen como gotas de agua que viajan por el cielo y se visualizan en círculos porque el radar solo puede visualizar aves a una cierta distancia de la estación de radar. Vía www.fogonazos.es/2014/04/migracion-de-aves-con-el-radar.html
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Google Maps te avisa de los radares, pero esta app es muchísimo más eficaz

Se trata de la app de Coyote y es un navegador GPS para el móvil que avisa de todos los radares y, además, tiene otros puntos fuertes de Waze: una gran comunidad detrás y un sistema de alertas muy fácil de usar.
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Tesla quita los radares de sus coches en las revisiones y sin permiso

Tesla ha emitido un boletín que está llegando a sus centros de servicio donde cada coche que pase por ellos saldrá con menos peso físico en su haber. El boletín exige que los técnicos retiren los radares de los coches, los cuales vienen instalados de fábrica, sea cual sea el motivo por el cual el vehículo llega al taller. Lo peor de todo es que esto se hace sin permiso del cliente.
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Mar Gómez | Licenciada en Ciencias Físicas "Los cambios meteorológicos afectan a nuestra salud"

Mar Gómez es doctora Cum Laude y licenciada en Ciencias Físicas por la Universidad Complutense de Madrid en la especialidad de Física de la Atmósfera.
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Nuevos radares térmicos: ¿qué son y qué infracciones multan?

Los radares térmicos controlan el número de personas que viajan dentro de un vehículo gracias a unos sofisticados sensores.
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Construye tu propia estación meteorológica (ENG)

El kit de estación meteorológica original es un HAT para Raspberry Pi que le permite recopilar datos meteorológicos utilizando una variedad de sensores. Está diseñado para ser utilizado en escuelas para permitir a los estudiantes crear su propia estación meteorológica y tiene una variedad de recursos para respaldar su uso. Estos kits han sido muy populares. Si usted es una de las muchas personas que ha querido hacerse con una, esta guía lo llevará a través del proceso de creación de la suya propia.
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¿Cuál es la hora más fría del día?

A medida que van pasando las horas de oscuridad, las temperaturas bajan cada vez más. Por lógica, cuantas más horas pasen desde que el Sol se ha ido, menor temperatura tendremos. De esta manera, lo que mucha gente imagina, que es a medianoche cuando más frío hace, no se cumple. Así, llegamos al momento en el que se está a punto de hacer de día. ¿Es este el momento más frío? Aún no....
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Estas son las mejores fotografías meteorológicas de 2020  

La sociedad real de meteorología (RMetS, en sus siglas en inglés) ha anunciado la imagen ganadora de la quinta edición de su concurso de fotografías meteorológicas –realizado junto con accuweather–. El certamen atrajo más de 7.700 fotografías, pero la que finalmente ha obtenido el mayor reconocimiento es una instantánea de Rudolf Sulgan. En ella se ve el puente de Brooklyn azotado por una ventisca.
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La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

El director general de la DGT ha asegurado estar a favor de limitar aplicaciones capaces de revelar la ubicación de controles policiales como Waze o Maps. Gracias a ellas no solo podemos descubrir nuevos lugares, sino movernos con mayor información en carretera. Evitar atascos es uno de los usos más comunes y útiles, pero también existen otros con mayor polémica como las alertas de radares y controles policiales, algo que no termina de hacer mucha gracia en la Dirección General de Tráfico (DGT).
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Llegó la temporada de huracanes 2020: ¿cuáles son sus nombres?

Desde 1953, las tormentas tropicales del Océano Atlántico fueron nombradas partir de listas originadas por el Centro Nacional de Huracanes. Ahora se mantienen y actualizan mediante un procedimiento estricto por un comité internacional de la Organización Meteorológica Mundial
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Las predicciones meteorológicas son menos precisas porque los aviones no vuelan a causa de la crisis del coronavirus

La pandemia mundial provocada por el coronavirus también está provocando alteraciones en las predicciones. Esto está pasando por las restricciones al tráfico aéreo, ya que, según advierte el Centro Europeo de Predicciones Meteorológicas de Medio Rango (ECMWF), los aviones recogen datos de la atmósfera. Se ha reducido en un 65% los datos y observaciones meteorológicas que recogen los aviones en su tránsito entre Estados Unidos y Europa. La ECMWF admite que las observaciones basadas en aviones para los centros de predicción meteorológica....
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No, la regla del 7 para el margen de error de los radares no vale siempre

El margen de error de los radares es un asunto que ha generado gran controversia en los últimos años
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Una esquiadora rusa capta un fenómeno natural que parece de otro mundo

Una esquiadora rusa compartió en se cuenta de Instagram un vídeo de un fenomeno meteorológico inusual y difícil de capturar. Se trata de un Subsun Halo.
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20 nuevos radares fijos y más calles de 30 km/h, Barcelona declara la guerra al exceso de velocidad

Barcelona, que ha sido un año más la ciudad española más atascada, quiere reducir la siniestralidad en sus calles
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Un estudio rescata la figura del meteorólogo José Domingo Quílez

En 1936, José Domingo Quílez, catedrático de Física Teórica y Experimental de la Universidad de Granada, fue declarado "elemento peligroso para la Causa Nacional". Se le cesó como profesor, se le apartó del Servicio Meteorológico Español y le confiscaron sus bienes. Tres años después murió en Francia en el exilio. Ahora un equipo de investigadores reivindica su figura.
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Los radares anti-frenazo de la DGT, la evolución de los radares en cascada para castigar los excesos de velocidad

un método de control que consiste en ubicar un radar móvil tras uno fijo, cazando así a los conductores que aceleran tras pasar el cinémometro anunciado o conocido.
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La DGT se gastará 1,6 millones de euros en 412 radares (entre ellos, los indetectables)

Con un desembolso de 1,6 millones de euros, la DGT llevará a cabo el mantenimiento de hasta 412 sistemas de radar que hay en nuestras carreteras. Es necesario indicar que, como se puede comprobar, existen más cajas que radares, confirmándose así las declaraciones del propio Navarro de hace unos meses, en las que aseguraba que en España se utiliza el efecto placebo para los conductores. Y, además, permite a Tráfico ir moviendo los radares fijos por diferentes puntos.
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Llegan los primeros radares capaces de detectar el uso del móvil al volante: precisos hasta a 300 km/h o de noche

Nueva Gales del Sur inaugura un sistema pionero en el mundo para detectar el uso indebido del móvil al volante. Transport for NSW, el organismo responsable de las carreteras australianas de la región, ha puesto en funcionamiento desde el pasado 29 de noviembre un sistema de radares basados en inteligencia artificial para detectar a aquellos usuarios que utilizan el móvil mientras conducen. Y es que en el futuro, los radares de las carreteras no solo detectarán el exceso de velocidad, también acciones temerarias durante la conducción. Alrededor
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India califica a los cazas Dassault Rafale de Francia “superiores” a los Su-30MKI de Rusia

La India está comprando cazas de combate franceses Rafale de cuarta generación en lugar de los Su-30MKI rusos porque las capacidades de los primeros son superiores a las de los segundos”. Se necesitan dos Su-30MKIs indios para interceptar un único F-16 Fighting Falcon pakistaní, mientras que un Rafale basta para dos F-16 Fighting Falcons. En agosto de 2019, fuentes informaron a Defense News que la compañía india Hindustan Euronautics concluiría su producción bajo licencia de aviones de combate rusos de 4ª generación Su-30MKI en marzo de 2020.
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TruCam, un nuevo súper radar más potente que el Pegasus y más indetectable que el Veloláser

Al Veloláser le ha salido un fuerte competidor. Se llama TruCam y es un súper radar preparado para captar infracciones a un kilómetro de distancia y mucho más...
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Defensa libera el último escollo para el 5G: sus radares no interferirán en el servicio

Defensa libera el último escollo para el 5G: sus radares no interferirán en el servicio

Moverá sus dos bloques de espectro, utilizados para el funcionamiento de varios radares. Esto permitirá a los operadores recolocar a su vez sus bloques para dar un mejor servicio. Defensa y Economía han mantenido un pulso por estos dos bloques tras la subasta que tuvo lugar el año pasado, y en la que el Gobierno recaudó 438 millones de euros.
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James Stagg, el oficial de meteorología que decidió la fecha del Día D con su acertado pronóstico del tiempo

Una fecha marcó un antes y un después en la Segunda Guerra Mundial: el 6 de junio de 1944. Esa jornada suele llamarse por su nombre en clave, el Día D, aquel en que se inició la Operación Overlord; es decir, la invasión continental de las fuerzas aliadas. Sin embargo, el desembarco en las playas de Normandía pudo haberse llevado a cabo veinticuatro horas antes de no ser porque un hombre disuadió a Eisenhower para retrasarlo al prever que el tiempo mejoraría y facilitaría las maniobras. Se llamaba James Stagg.
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Cómo se forman los huracanes

Los huracanes [...] no aparecen en todas las zonas del planeta y esto se debe a que necesitan una serie de condiciones meteorológicas para que lleguen a formarse. Estos son los ingredientes necesarios para cocinar la receta de un poderoso huracán.
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El 5G no va a afectar a las predicciones meteorológicas

El 5G no va a afectar a las predicciones meteorológicas

Sobre el papel, el hecho de que se utilicen dos bandas para un mismo fin puede generar interferencias. Sin embargo, la realidad es diferente, ya que hay que analizar cómo se propagan las radiofrecuencias. Su bajo alcance, con una potencia de entre 10 y 20 W,hace que no haya que preocuparse por las interferencias que pueda causar en los satélites. Además, estas antenas se van a desplegar sólo en zonas urbanas, con lo que los propios edificios van a hacer que la propagación sea aún menor.
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El problema no previsto del 5G: arruina las predicciones meteorológicas

La razón está en las frecuencias que se han decidido asignar al despliegue de esta tecnología. Aunque 5G engloba capacidades de emisión en varias frecuencias, una de las más importantes es la que se sitúa en torno a los 24 GHz. Es posible detectar el vapor de agua en la atmósfera a través de la radiación que emite usando una frecuencia muy parecida, 23.8 GHz. Varias organizaciones, desde la NASA a la Organización Mundial de Meteorología, están pidiendo ahora una reducción en la potencia de emisión en estas frecuencias o una redistribución.
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Radares: siete falsos mitos

Las carreteras españolas cuentan con un total de 1.990 radares, sin tener en cuanta a Cataluña o País Vasco que tienen transferidas las competencias en materia de tráfico. Desde Piramid Consulting, asesoría jurídica experta en multas de tráfico y transportes, han recopilado siete falsos mitos sobre ellos.
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