La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha confirmado que durante la temporada del campeonato de Fórmula 1 del año 2018 veremos, por fin, la cabina cerrada de los monoplaza. Después de años de pruebas y de haber considerado varios diseños, han tomado una decisión.

Semanas después de la muerte de Jules Bianchi por un fuerte golpe en la cabeza durante un Gran Premio de Fórmula 1, ocurrió otro accidente fatal en la IndyCar: una pieza de alerón impactó en la cabeza del piloto Justin Wilson, que falleció a las pocas horas. Evitar que vuelva a ocurrir podría pasar por cerrar el cockpit.

La FIA FORMULA 1 está enviando cartas de advertencia a grupos de desarrollo de MODS, empresas de fabricación de hardware (volantes, displays, etc.), comunidades de simracing y medios de comunicación, advirtiendo de la prohibición de creación, uso y difusión de cualquier material relacionado con su marca.

Vídeo del Fórmula E de Audi Sports ABT grabado en primera persona con una cámara GoPro. Sonido original.

Esta frase, tan obvia desde el punto de vista de la física, la dijo el Doctor Wolfgang Ulrich, director deportivo de Audi, cuando le preguntaron sobre el extremadamente silencioso R18 TDI en 2011, el nuevo LMP1 de la firma de Ingolstadt, destinado a vencer las 24 Horas de Le Mans aquella temporada.