Este año ha entrado en vigor un nuevo nivel de las normativas de reducción de emisiones en el sector del automóvil en Europa. Un movimiento que no ha cogido por sorpresa a los grupos que conocen su puesta en marcha desde hace años. Pero esto no quiere decir que todos hayan hecho los deberes, y según un informe, en su conjunto las marcas que trabajan en el viejo continente tendrán que enfrentarse ya a corto a plazo a la amenaza de unas multas que pueden llegar a los 14.665 millones de euros a pagar ya en 2021.

Una ley en Alemania exige que todos los conductores de las autopistas se alineen en el lado más alejado de sus carriles, durante el tráfico pesado, para que los vehículos de emergencia puedan pasarlos más fácilmente para llegar al lugar del accidente.

El fabricante japonés Toyota Motor Corporation ha anunciado que sus marcas Toyota y Lexus se han propuesto “el reto de reciclar y reutilizar el 100% de las baterías híbridas al final de la vida útil de sus vehículos”. En Europa, la compañía está cerca de cumplir su objetivo ya que, en la actualidad, recoge más del 90% de las baterías híbridas, que posteriormente son tratadas por empresas especializadas. Esta iniciativa se enmarca en su estrategia de reutilización, recuperación y revalorización de sus vehículos y de las piezas que los componen.

Poco a poco, la movilidad eléctrica está llegando a todas partes. Coches, patinetes, motos eléctricas están cada vez más presentes en las calles de nuestras ciudades, pero: ¿qué pasa cuando queremos utilizar los emojis de nuestros móviles para comunicar este nuestro cambio hacia una movilidad sostenible? Que no existen emoticonos que representen los vehículos eléctricos.

Tesla está en racha. La presentación de los resultados del último trimestre del año da otro empujón a la compañía en bolsa, tras batir las previsiones gracias a unos ingresos de 7.380 millones de dólares. Además, también ha sorprendido en cuanto al número de vehículos entregados, que ascendió a 112.000 unidades durante el último trimestre del año. A esto añadió que durante el presente 2020 prevé dar las llaves de más de 500.000 unidades. Además, ya ha comenzado una rampa de producción para el Model Y en su planta de California.

Sólo cuando conoces cada detalle de la condición del terreno puedes maniobrar y luchar. Sun Tzu (El arte de la guerra) [...] Si además de conocer el terreno en el que se va a desarrollar la batalla tienes la capacidad tecnología y los ingenieros necesarios para idear vehículos de guerra para adaptarse a la orografía y a las circunstancias, hay muchas posibilidades de que regreses a casa de una pieza.

Elon Musk está convencido de que sus Tesla son imposibles de hackear. Tanto, que la compañía ha decidido ofrecer sus vehículos a una serie de hackers para que traten de explotar las hipotéticas brechas de seguridad en sus sistemas de seguridad. En caso de que alguien consiga hacerse con el control del vehículo, Tesla ha anunciado que le recompensará con 890.000 euros (un millón de dólares) y con hasta tres Model 3 por demostrar que sus coches con vulnerables.

En julio de 1971, como parte de la misión Apollo 15, la NASA conseguía otro importante hito como parte de la historia de la exploración espacial: el Lunar Roving Vehicle (LRV), mejor conocido como 'rover lunar', pisaba la superficie lunar convirtiéndose en el primer vehículo conducido por el hombre fuera de la Tierra. Se trató de un momento histórico que estuvo cerca de no ser así, ya que el rover estuvo a punto de ser sustituido por una motocicleta eléctrica.

Basta agregar una cámara conectada a la red, con un software específico. La iniciativa ya ha comenzado en Barcelona y se han conseguido importantes logros.

El gas natural vehicular sigue ganando terreno como alternativa de movilidad sostenible. Este combustible alternativo se sitúa como la referencia especialmente en el transporte de mercancías. Entre los meses de enero y junio de 2019 las ventas de vehículos de GNC en España han reportado una subida del 26%.

Red Eléctrica publica un mapa de puntos públicos de recarga inteligente de vehículos eléctricos de los actuales operadores de movilidad que colaboran con nuestro proyecto Cecovel: Ibil-Repsol, Gic, Fenie y Melib.

Los fallos son el excesivo pegamento de los cables de la batería y errores en el 'software' del sistema de frenado.

¿Estás listo para estar en tráfico con un ejército de robots autónomos? ¿No? Bueno, tenemos buenos noticias: si vives en California, puedes quedarte en casa y esperar a que los robots lleguen a la puerta con tus paquetes. Empezando el 17 de enero, el Departamento de Vehículos de California empezará a aprobar licencias para vehículos autónomos de reparto.

Conectarnos a internet a través de la tele, ver series en 'streaming', hablar con objetos inanimados... son acciones habituales que han entrado en nuestra vida durante la última década de la mano de la tecnología

Que los vehículos autónomos son seguros no los discute nadie, pero el problema está en que los vehículos han sido diseñados creyendo que tanto el resto de conductores, como peatones, cumplen con las normas establecidas, pero cuando esto no es así, llega lo que ya sabemos, los accidentes e incluso atropellos mortales por la estupidez humana, y es por ello que ahora los vehículos autónomos serán un 25 por ciento más seguros, ya que ahora saben que cualquier otro conductor o viandante puede hacer una estupidez que conlleve un accidente.

El primer modelo 100% eléctrico de la marca MINI y el segundo del Grupo BMW arranca su producción en noviembre de este mismo año y el inicio de comercialización será el próximo 7 de marzo de 2020.

Bloodhound batió el récord mundial con una velocidad de 806 kilómetros por hora

Las manijas Tesla Model 3 seguian congeladas después de más de 30 minutos de precalentamiento del automóvil a 80 grados. También se congelaron limpiaparabrisas y espejos laterales.

Los fabricantes viven de vender vehículos. O al menos así era antes, pues actualmente los accesorios y los servicios adicionales tienen bastante importancia en el cómputo final, más yendo como van las cosas. Son productos en los que se invierten varios cientos de millones de euros para que luego, cualquier usuario, sólo tenga que abrir su vehículo y circular. Algo que para muchos parece sencillo, pero no lo es. Un automóvil requiere de entre tres y seis años de desarrollo, desde que se decide su lanzamiento hasta que las primeras unidades