cultura y tecnología

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Los nanotubos de carbono plantean una alternativa flexible a las pantallas táctiles

La startup finlandesa Canatu ha desarrollado un sistema que permite aplicar nanotubos de carbono para implementar pantallas táctiles flexibles...
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Crean luces planas que superan a las LED

Crean luces planas que superan a las LED

Un equipo de científicos de la Universidad de Tohoku (Japón) han creado un nuevo tipo de fuente de luz plana, de alta eficiencia energética, basada en nanotubos de carbono y con muy bajo consumo de energía: alrededor de 0,1 vatios por cada hora de funcionamiento, es decir, cerca de un centenar de veces menos que la de las LED.
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Las nuevas baterías de dióxido de titanio prometen «romper moldes»: de 0 a 70% en 2 min y una vida útil de 20 años

Según sus creadores, las baterías de dióxido de titanio tienen más ventajas, aparte de su elevada velocidad de carga y su prolongada vida útil (soportan 10.000 ciclos de carga frente a los 500 que suelen tener las baterías Li-Ión). Y es que, al parecer, el dióxido de titanio es un material abundante, barato y seguro que actualmente se emplea, entre otras aplicaciones, como aditivo alimentario.
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Científicos han desarrollado un material tan oscuro que no puedes verlo [ENG]

Una empresa británica ha producido un "extraño, alien" material tan negro que absorbe casi 0.035 por ciento de la luz visible, estableciendo un nuevo récord mundial. Traducción en comentarios.
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IBM apuesta por los nanotubos de carbono para restaurar la ley de Moore

El colapso en marcha de la Ley de Moore es algo de lo que la mayoría de empresas de tecnología de hoy en día, no quiere hablar. Esta ley puramente empírica dada por el cofundador de Intel (Gordon Moore) dice que el número de transistores que es posible encajar en un chip se duplica cada dos años aproximadamente. Al inicio (1965) este valor fue de duplicarse cada año y desde 1975 cada 18 meses, desacelerando lentamente y hoy en día mucho más rápidamente; de modo que para 2020 la capacidad del silicio habrá llegado a sus límites.
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Prótesis de titanio dotadas de propiedades antibacterianas reducirán el riesgo de infección

El procedimiento consiste en dotar al material de propiedades antibacterianas. Sus creadores demuestran que, si las superficies de estas prótesis se modifican con flúor, se reduce en un 50% la adherencia de las bacterias Staphylococcus aureus y Staphylococcus epidermidis, responsables de entre un 60 % y un 80 % de las infecciones asociadas a biomateriales en cirugía ortopédica. “Este hallazgo supone un gran avance, ya que aumenta las probabilidades de éxito de las prótesis implantadas al minimizar el riesgo de rechazo, mejora la calidad de vid
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Desarrollan un protector solar con nanopartículas de óxido de titanio

El sector cosmetológico es uno de los más competitivos a nivel mundial, por eso llama la atención que un desarrollo mexicano sea parte de una de las innovaciones con mayor penetración en los últimos años. Se trata de la aplicación de nanopartículas de dióxido de titanio (TiO2) como fotoprotectores.
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El precio de la sonrisa Profident

A menudo las conclusiones de los estudios epidemiológicos son escalofriantes. Por ejemplo, de cada cien niños que nacen en el mundo diez tienen problemas de desarrollo neurológico y ven disminuidas a sus habilidades cognitivas y modificado su comportamiento. Además este número de afectados por cuadros como el autismo, el déficit de atención e hiperactividad o la dislexia aumenta cada año. Y no es una cuestión de errores de diagnostico en ciertos países occidentales, sino más bien de un fenómeno general observado a nivel mundial. Tal es así que
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Tesla blinda los bajos del Model S con una coraza de titanio (y es así de efectiva)  

Elon Musk ha anunciado en el sitio oficial de la compañía que todos los Model S fabricados a partir del 6 de marzo poseen una capa de protección adicional gracias al uso de un escudo inferior de titanio y varias placas deflectoras de aluminio, especialmente diseñadas para desviar objetos extraños en la calzada (arriba puedes ver su efectividad protegiendo el coche contra un bloque de hormigón) y evitar que el paquete de baterías situado bajo los asientos del vehículo pueda ser perforado.
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