Elon Musk publica en su Twitter que posee el permiso verbal para empezar a tunelar el trayecto a falta de la firma de los permisos. Uniría Nueva York (la ciudad más importante económicamente del país) con Whasington DC (capital política aunque no tanta fuerza económica). Esto permitiría a muchos poder viajar entre el centro de las dos de las ciudades más importantes del país de forma sencilla aliviando mucho los viajes por avión y carretera con velocidades de 1200 kilómetros por hora.

Una de las prioridades de Elon Musk es el desarrollo de nuevos medios de transporte, así como evolucionar los actuales; Tesla, Hyperloop, Space X y ahora The Boring Company. En este artículo se valoran las distintas alternativas de transporte que podremos tener en el futuro en las ciudades, según la visión de uno de los personajes más innovadores y atrevidos de este siglo.

El primer prototipo del Hyperloop UPV, el revolucionario sistema de transporte terrestre de pasajeros y mercancías que alcanzará velocidades de 1.000 kilómetros por hora, ha comenzado a construirse.

Purdue University (USA) and Universitat Politecnica de Valencia (Spain) unite in an international collaboration to develop a prototype of Hyperloop,the 5º mode of transport for Hyperloop Pod Competition II.Hyperloop UPV won two awards in January 2016: Top Design Concept and Best Propulsion Subsystem at SpaceX's Design Weekend.Purdue University participated in SpaceX's "Pod Competition 1” last January,where they were able to try their 1st prototype in the test-track built nearby SpaceX’s headquarters in Los Angeles,being one of the top 10 teams.

Cuando en 2012 Musk acuña el término "hyperloop" para definir un sistema de transporte de alta dimensión tecnológica capaz de triplicar las velocidades de un LAV cualquiera, lo que hace en realidad es dotar de vida al mapa de Ovenden. El hyperloop es hoy una realidad relativamente lejana, fruto de un futuro dominado por coches autónomos y exploraciones a Marte, un planeta lo suficientemente utópico como para formar parte del campo de la imaginación pero lo suficientemente plausible como para formar parte del debate público.

Viajar a velocidades superiores a los 1.200 kilómetros por hora dentro de un tubo es algo muy de ciencia ficción, pero ya os lo hemos contado muchas veces, hay varias empresas trabajando de forma seria en ello, y como podemos ver en esta ocasión, con ganas de demostrarnos cosas.

Hyperloop es la consagración de las fantasías futuristas de los años 50, que ya veían trenes neumáticos y en cápsulas como una posibilidad viable.

El Hyperloop nos parece un invento moderno, pero el concepto base nació en la década de 1810 en Londres y se excendió a Nueva York en 1870. El aire comprimido era tan buena idea para generar movimiento como la todavía incipiente electricidad o el conocido vapor. Después de todo, uno puede embotellar una bombona de oxígeno líquido en Londres, trasladarla hasta Nueva York sin pérdida de potencia, y darle uso allí. Parecía razonable aplicar este principio a la tan necesitada movilidad de aquél entonces.

Corea del Sur quiere tener su propio tren-tubo de hiper-alta velocidad, al igual que el proyecto Hyperloop que impulsa el empresario Elon Musk en Estados Unidos. Estos son sus detalles.

Video en 360º que muestra cómo sería viajar por el HyperLoop de Elon Musk.

Un equipo español pelea por materializar su proyecto del Hyperloop, que pretende unir Madrid y Tánger en una hora. El mayor desafío: salvar el Estrecho de Gibraltar.

Han pasado poco más de tres años desde que Elon Musk nos presentara su ambicioso proyecto Hyperloop. Éste busca crear un medio de transporte de alta velocidad por medio de cápsulas o pods que viajan dentro de un tubo de acero, las cuales serían capaces de alcanzar velocidades de hasta 1223 km/h, con lo que podríamos viajar de Amsterdam a Paris en sólo 30 minutos.

Mientras el proyecto sigue adelante en puntos tan cercanos como Europa central, la visión de los creadores del tubo va más allá: coches autónomos que pueden dejar sus carreteras habituales para pasar a formar parte del sistema Hyperloop One, introduciéndose de alguna forma en una vaina de vacío.

Las condiciones creadas dentro del tubo permiten que el tren del futuro se acerque a los 1.200 km/h, pues apenas existe fricción. Asimismo, un sistema de placas dotan al vehículo de energía solar. En un principio transporta mercancías, años después subiríamos las personas. Un nuevo gran paso para la humanidad.

El equipo de jóvenes formado para participar en la competición internacional ‘Hyperloop One Global Challenge‘ ha sido elegido uno de los 35 semifinalistas entre los más de 2.600 proyectos presentados, con su idea de viajar de Madrid a Tánger en una hora. Los 25 integrantes son jóvenes españoles de diferentes titulaciones –Ingeniería Civil, Ingeniería de Caminos, Arquitectura, ADE, Marketing, Derecho, Comercio Internacional– y expertos de distintos ámbitos –Turismo, Transporte, Finanzas, Geografía–.

Los alcaldes de Torre del Bierzo y Brañuelas ofrecieron toda su ayuda para la construcción del citado tubo sugiriendo incluso alguna bocamina de Antracitas de Brañuelas.Musk,gran aficionado a todo lo relacionado con la electricidad y el ferrocarril,se quedó fascinado por la historia del tramo Ponferrada-Brañuelas donde el 20/04/1954 se instaló el primer CTC de Europa.Tras reuniones llevadas en secreto en el último año,el primer proyecto en Europa de Hyperloop se llevará a cabo entre Ponferrada y León,acortando el trayecto a tan sólo 5 minutos.

La autoridad de Transporte y Carreteras de Dubai e Hyperloop One han firmado un acuerdo para estudiar la construcción en Emiratos Árabes de la primera red...

Según un documento filtrado y publicado por Forbes, Hyperloop One necesitaría captar miles de millones para poder mantener en marcha el proyecto. Los potenciales beneficios, eso sí, son billonarios (con b).

Hyperloop One, una de las dos empresas que quiere hacer realidad el sueño de Elon Musk del transporte por tubería, está buscando financiación para poder afrontar un proyecto que ha resultado ser mucho más caro de lo previsto en un primer momento.

Hyperloop One, una de las principales 'startups' empeñadas en hacer realidad la idea de Elon Musk de construir un transporte del futuro basado en cápsulas dentro de tubos capaces de viajar a 1.200 km/h, ha explicado su nueva idea que parece casi imposible: unir Helsinki y Estocolmo en solo 28 minutos. Es decir, un trayecto de casi 500 kilómetros que hoy en día lleva unas tres horas y media en ferry, reducido a solo media hora. ¿El costenbsp;19.000 millones de euros.

Ahora, Hyperloop Uno, una de las nuevas empresas radicadas en LA que buscan hacer realidad la visión de Elon Musk de viajar en un tubo a 760 mph, tiene respuestas a algunas de esas preguntas. (. Por desgracia, no todas) En un nuevo estudio publicado hoy, la compañía dice que un Hyperloop conectado desde Estocolmo, Suecia, a Helsinki, Finlandia, podría transformar un viaje de 300 millas - normalmente un vuelo de 3,5 horas o ferry durante la noche - en un paseo de 28 minutos. Y sólo se necesitarían 19 mil millones de euros, o $ 21 de millones de